更有港媒指出，即使此舉真有“討好內地客”的企圖,，那也應該是用簡體字,，而非港臺通用的繁體字。再往下推論,，如果加了中文后的名牌就討好了內地客,，那么只用英文的名牌是否就涉嫌討好“外國客”呢？客觀地講,，中文名牌之所以被大范圍的使用,，是因為此舉能提高服務人員與客人之間的溝通效率，至于是否使用真名,，客人根本不會在意——他們更重視服務人員的服務質量,。而且，很多空服人員名牌上的英文名也并非身份證上的真名（很多香港居民身份證上的英文名實為中文譯名）,，如此看來,，隱私問題也可不攻自破。

雖然事件最后以國泰航空的妥協(xié)而收場,，但“中英之辯”卻能反映出當下部分香港人的一些心態(tài)和立場,。據(jù)港媒報道，有國泰員工接受采訪時表示,，自己不愿意用中文名的原因是“土氣”,，欠缺“高尚的洋化色彩”，影響結交“高端洋化人士”的機會,，降低“脫貧”幾率,。有學者立即指出，這種想法是“奴化教育”的結果,。

據(jù)港媒分析,，國泰航空提出使用中英文名牌的本意是提高服務質量。這家虧損近6億港元的香港本土企業(yè)，正經歷著轉型之痛,。人們旅游模式的轉變,，市場競爭之激烈，讓國泰航空不得不以服務質量作為經營重點以求生存,。國泰員工不與公司共度時艱,，反耍起小性子，對舉措諸多阻撓,，令人不得不為國泰航空捏把汗,。此外，“討好內地客”之說也頗值得反思：如今的香港,，到底怎么了,？（綜編/海外網吳正丹）

延伸閱讀：一道繁簡轉換題 竟被部分港人稱為“文化侵略”

據(jù)香港東網5月16日報道，有網民在臉書群組“不愿小朋友成為功課奴隸”上發(fā)貼,，表示就讀官辦小學二年級的孩子,，電腦科功課需要將繁體字的句子改寫為簡體字，身為家長對此大為反感,，直言香港人不需要學寫簡體字,。

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