（原標題：北京到雄安新區(qū)鐵路預計2019年投入運營）

新京報訊連接北京與雄安新區(qū)的京雄鐵路終于“落槌”。7月21日,，中國鐵路設計集團有限公司在其官方網站公示北京到雄安鐵路環(huán)評公示信息,。這也是雄安新區(qū)設立后，最早由官方機構明確公示的鐵路項目,。

線路起自大興區(qū)李營站

環(huán)評公示信息顯示,，項目設計命名“北京至雄安鐵路”。該線路位于北京市和河北省境內，起自李營站（目前站址在大興區(qū)黃村鎮(zhèn)興旺路,，香海園小區(qū)西側）,，經廊坊至雄安東站，線路全長約100.283公里,。根據現(xiàn)在的高鐵運行速度測算,，屆時北京到雄安可在30分鐘左右到達。

環(huán)評公示信息稱,，李營至新機場段約35.883公里,，維持原京霸城際工程建設方案；新機場至雄安新區(qū)段線路正線長度約64.4公里,。這意味著北京至雄安鐵路在北京境內部分就是原有的京霸鐵路北京段,，設計走向、站點基本一致,。

按照之前公布的建設方案,，京霸鐵路是京九客專的一部分，在北京設李營站,、黃村站,、新機場站3座車站。這條鐵路今年5月已經開工建設,。

北京至雄安鐵路河北段是此次環(huán)評公示的核心內容,，因為雄安新區(qū)的設立，這段線路經過調整,，不再經過霸州,，改為連接雄安新區(qū)并在新區(qū)東部設站，也就是此次公示里提到的雄安東站,。

力爭2019年與新機場同步運營

北京至雄安鐵路之前其實早有消息,，4月27日播出的《天津新聞》報道稱，中國鐵路總公司與天津市政府簽署《關于推進天津鐵路建設發(fā)展的會談紀要》,，其中就曾曝出一張京津冀地區(qū)鐵路規(guī)劃圖,，一條經過微調的京九線經過雄安東站。

當時有業(yè)內專家分析,，這就是為了雄安新區(qū)配套的京雄鐵路規(guī)劃,。此次曝光的規(guī)劃圖還顯示，雄安未來將建兩座車站：雄安站與雄安東站,。這兩座車站與天津也將通過一條鐵路直接相連,。

今年6月，有媒體報道,，北京市住建委相關人士透露,，北京至雄安鐵路會力爭2019年與新機場同步建成運營,。從新機場以南進入河北后，計劃不再經過霸州,，改線途經雄安新區(qū),，最終規(guī)劃到達河南商丘地區(qū)。

據了解,，京雄鐵路將配建空鐵聯(lián)運系統(tǒng),，2019年與北京新機場同步投入使用后，屆時雄安新區(qū)居民到新機場乘坐飛機有望享受空鐵聯(lián)運,。

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