為了找到獲得更多的錸金屬,，成都航宇超合金技術(shù)有限公司通過與湖南有色研究院的合作,，用一年多的時(shí)間攻克了技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了錸的提純,。但是坐擁這樣的稀缺資源,，張政和股東們卻發(fā)現(xiàn)這種稀有金屬在國內(nèi)卻幾乎沒有銷路,。

無奈之下，他們把眼光轉(zhuǎn)向國際市場,，希望用資源換技術(shù)的模式,，尋求與國外這類合金制造企業(yè)的合作。

成都航宇超合金技術(shù)有限公司董事長張政：每一家都希望跟我們簽長協(xié)價(jià),，我們只要生產(chǎn)出來他們就要,，但是因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)，所有掌握這個(gè)單晶技術(shù)的國家的企業(yè),，都受制于美國的一個(gè)法律,，是不得參與技術(shù)合作的。

美國是最大的錸金屬消費(fèi)國,，控制著全球銷售市場,，一直處于壟斷地位。由于錸可以廣泛應(yīng)用于噴氣式發(fā)動機(jī)和火箭發(fā)動機(jī),，全球約80%的錸用于生產(chǎn)航空發(fā)動機(jī),，其在軍事戰(zhàn)略上有重要意義。為了維持在航空工業(yè)的優(yōu)勢地位,，美國和其它一些西方國家常年針對中國進(jìn)行材料和技術(shù)封鎖,。英國的航空發(fā)動機(jī)巨頭羅爾斯羅伊斯雖然在中國投資建廠，但是對中國員工層層設(shè)防,，既便當(dāng)時(shí)已經(jīng)在公司工作了七年的宋陽,，也從來沒有機(jī)會接觸其核心技術(shù)。

成都航宇超合金技術(shù)有限公司副總經(jīng)理宋陽：它有一些區(qū)域是限制中國人進(jìn)入的,，他們不希望這樣的一些技術(shù)機(jī)密,，被中國所了解和掌握。我相信這不光是對于我個(gè)人,，對于很多在外企航空企業(yè)工作的中國人,，可能都會經(jīng)歷這樣的一個(gè)比較尷尬的一個(gè)時(shí)刻。

越是封鎖,，就越說明航空發(fā)動機(jī)的戰(zhàn)略重要性,，就越需要突破,。當(dāng)宋陽在上海立下這一志愿的時(shí)候，遠(yuǎn)在千里之外的西安,，礦業(yè)公司董事長張政也拍板做了一個(gè)重要的決定：自己生產(chǎn)用于航空發(fā)動機(jī)的單晶渦輪葉片,。

成都航宇超合金技術(shù)有限公司董事長張政：自己想辦法去解決這個(gè)技術(shù)，因?yàn)槲也幌胫蛔鳛橐粋€(gè)元素的供應(yīng)商,，而且這樣稀有的一個(gè)元素,，我們把它供應(yīng)給海外的這些企業(yè)，而對中國毫無幫助,。

民營企業(yè)進(jìn)軍中國航空業(yè)單晶葉片國內(nèi)首次量產(chǎn)

2015年7月22日,，成都航宇第一批產(chǎn)品出爐，合格率一鳴驚人,。

2016年,，國際權(quán)威第三方檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測報(bào)告表明，成都航宇超合金技術(shù)有限公司送檢的單晶葉片在高溫拉伸性能,、高溫持久性能等方面的測試結(jié)果均符合歐美標(biāo)準(zhǔn),。成都航宇也成為國內(nèi)首家單晶葉片成品率達(dá)到量產(chǎn)水準(zhǔn)的企業(yè)。

宋陽：中國這么多年的經(jīng)驗(yàn),，凡是國外對中國進(jìn)行封鎖的,，靠我們自己的自力更生艱苦奮斗，我們都能夠在這個(gè)領(lǐng)域取得突破,。

單晶葉片投產(chǎn)的時(shí)間不過短短一年,，一些生產(chǎn)細(xì)節(jié)還在不斷改進(jìn)。每一片不合格的葉片都是一份保貴的樣本,，能為工藝細(xì)節(jié)的改進(jìn)提供有價(jià)值的參考,。根據(jù)電子顯微鏡分析的結(jié)果，宋陽打算在重新生產(chǎn)這批葉片時(shí),，更換澆鑄環(huán)節(jié)所使用的坩堝,。

工藝改進(jìn)后，再通過層層工序,，制造出一批這樣的單晶葉片需要一個(gè)半月的時(shí)間,。因?yàn)楹娇展I(yè)的特殊性，比生產(chǎn)周期更為漫長的,，則是打開市場所需要的時(shí)間,。

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