中國自主建造的第一艘極地科考破冰船示意圖,。國家海洋局中國極地研究中心供圖
科技日報北京9月26日電（記者陳瑜）“雪龍2”號,，將成為我國自主建造的首艘破冰船的名字。26日,，中國極地研究中心相關負責人向科技日報記者透露,，當天,，該船開始連續(xù)建造,，根據計劃，將于2019年建成,，屆時將與“雪龍”號破冰船一道,，組隊助力科考。
去年年底,，新建極地破冰船在江南造船（集團）舉行開工點火儀式,。破冰船建設工程部副總指揮王建忠告訴記者，這是我國建造的第一艘科考破冰船,，雖然基本設計由國外完成,，但負責詳細設計、施工設計,、建造工藝等的國內設計院,、船級社、船企,，需要時間對基本設計進行消化,、優(yōu)化、審核,。在過去半年多時間里,，各方共同努力，不斷優(yōu)化與細化設計,，完成了詳細設計和審圖,、建造工藝制定、關鍵技術攻關,、科考設備采購等各項準備工作,，如今終于迎來連續(xù)生產建造節(jié)點。
據了解,，新建極地破冰船被分解為114個分段分別建造,，然后合成11個大分段，最終合攏拼裝,。為了最大程度地提高效率,，項目采用資源管理系統(tǒng)，對項目預算,、采購程序,、合同管理、經費使用等進行全方位管控,，特別是采用電腦建模方式,，先根據基本設計圖紙完成全船建模，然后根據詳細設計進行修改，盡量提前解決連續(xù)建造階段可能遇到的各種工藝問題,，減少浪費和返工,，建造速度大大加快。
科技日報記者同時了解到,，船載直升機采購進展順利,。9月12日，中國極地研究中心與有關方面簽訂合同,，將購置一架萊昂納多AW169型直升機,。
AW169船載直升機是全球最先進的4—5噸級中型雙發(fā)直升機之一，預計將于2019年初交付,，屆時將作為新船的船載專用直升機在南極和北極的嚴苛環(huán)境中運行使用,，與新船結合，推動我國極地科考立體保障新發(fā)展,。
新建極地破冰船船首,、船尾均可破冰，尾部破冰可突破極區(qū)20米冰脊,，滿足全球無限航區(qū)航行需求,。
