中國自主建造的第一艘極地科考破冰船示意圖,。國家海洋局中國極地研究中心供圖

科技日報北京9月26日電（記者陳瑜）“雪龍2”號,，將成為我國自主建造的首艘破冰船的名字。26日,，中國極地研究中心相關(guān)負(fù)責(zé)人向科技日報記者透露,，當(dāng)天，該船開始連續(xù)建造，根據(jù)計(jì)劃,，將于2019年建成,，屆時將與“雪龍”號破冰船一道，組隊(duì)助力科考,。

去年年底,，新建極地破冰船在江南造船（集團(tuán)）舉行開工點(diǎn)火儀式。破冰船建設(shè)工程部副總指揮王建忠告訴記者,，這是我國建造的第一艘科考破冰船,，雖然基本設(shè)計(jì)由國外完成，但負(fù)責(zé)詳細(xì)設(shè)計(jì),、施工設(shè)計(jì),、建造工藝等的國內(nèi)設(shè)計(jì)院、船級社,、船企,，需要時間對基本設(shè)計(jì)進(jìn)行消化、優(yōu)化,、審核,。在過去半年多時間里，各方共同努力,，不斷優(yōu)化與細(xì)化設(shè)計(jì),，完成了詳細(xì)設(shè)計(jì)和審圖、建造工藝制定,、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),、科考設(shè)備采購等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，如今終于迎來連續(xù)生產(chǎn)建造節(jié)點(diǎn),。

據(jù)了解,，新建極地破冰船被分解為114個分段分別建造，然后合成11個大分段,，最終合攏拼裝。為了最大程度地提高效率,，項(xiàng)目采用資源管理系統(tǒng),，對項(xiàng)目預(yù)算、采購程序,、合同管理,、經(jīng)費(fèi)使用等進(jìn)行全方位管控，特別是采用電腦建模方式,，先根據(jù)基本設(shè)計(jì)圖紙完成全船建模,，然后根據(jù)詳細(xì)設(shè)計(jì)進(jìn)行修改，盡量提前解決連續(xù)建造階段可能遇到的各種工藝問題，減少浪費(fèi)和返工,，建造速度大大加快,。

科技日報記者同時了解到，船載直升機(jī)采購進(jìn)展順利,。9月12日，中國極地研究中心與有關(guān)方面簽訂合同,，將購置一架萊昂納多AW169型直升機(jī),。

AW169船載直升機(jī)是全球最先進(jìn)的4—5噸級中型雙發(fā)直升機(jī)之一，預(yù)計(jì)將于2019年初交付,，屆時將作為新船的船載專用直升機(jī)在南極和北極的嚴(yán)苛環(huán)境中運(yùn)行使用,，與新船結(jié)合，推動我國極地科考立體保障新發(fā)展,。

新建極地破冰船船首,、船尾均可破冰，尾部破冰可突破極區(qū)20米冰脊,，滿足全球無限航區(qū)航行需求,。

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