[摘要]在轉(zhuǎn)場(chǎng)前,，C919要以浦東機(jī)場(chǎng)為基地,，進(jìn)行密集試飛,，每次時(shí)長(zhǎng)都在3個(gè)小時(shí)左右,，飛行空域要比首飛時(shí)大出一倍,。

國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919在今年5月5日成功首飛后，于9月28日再一次起飛,。

C919客機(jī)于2017年5月5日成功首飛

澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從中國(guó)商飛獲悉,，28日7時(shí)20分許,，C919大型客機(jī)101架機(jī)從浦東機(jī)場(chǎng)第四跑道起飛，經(jīng)崇明至南通,，試飛空域據(jù)稱比首飛時(shí)要大一倍,，預(yù)計(jì)當(dāng)日11時(shí)左右返回浦東機(jī)場(chǎng),。

據(jù)新民網(wǎng)報(bào)道，28日凌晨4時(shí)30分,，C919飛機(jī)保障人員,、保障車隊(duì)已經(jīng)過(guò)安檢進(jìn)場(chǎng)，管制中心監(jiān)控小組,、遙測(cè)指揮車隊(duì)等陸續(xù)到位,，5點(diǎn)15分，試飛指揮大廳開(kāi)啟,，人員進(jìn)場(chǎng)監(jiān)控準(zhǔn)備,。隨后，C919機(jī)組出發(fā),，進(jìn)行繞機(jī)檢查和登機(jī)檢查,。試飛人員一切按計(jì)劃，有條不紊開(kāi)展飛行計(jì)劃,。

這也是C919時(shí)隔146天再次起飛,。

據(jù)新民網(wǎng)報(bào)道，9月6日,，C919就在浦東機(jī)場(chǎng)第五跑道開(kāi)展了滑行試驗(yàn),，但隨后一段時(shí)間受天氣和空域條件影響，試飛排期一再拖延,。等待飛行的日子里,，C919還要進(jìn)行一系列試驗(yàn)試飛以及相關(guān)測(cè)試。

C919的下一個(gè)目標(biāo),，是完成近1400公里的空中航程,，轉(zhuǎn)場(chǎng)至中國(guó)試飛院所在的西安閻良。

新民網(wǎng)報(bào)道稱,，出于安全考慮，首飛時(shí),，C919飛行高度3000米,，飛行速度也僅有170節(jié)，全程沒(méi)有收起落架,。轉(zhuǎn)場(chǎng)的話,，就必須飛得更高、更快,，起落架也要像正常航班那樣,，起飛后收起，降落前放下,。

在轉(zhuǎn)場(chǎng)前,，C919要以浦東機(jī)場(chǎng)為基地,，進(jìn)行密集試飛，每次時(shí)長(zhǎng)都在3個(gè)小時(shí)左右,，飛行空域要比首飛時(shí)大出一倍,，一共有超過(guò)30個(gè)試飛科目，200多個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)需要完成,。

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