一場事關(guān)生死抉擇的考驗(yàn),。
曹先建:飛機(jī)往下掉,,往下掉的速度很快,,我處置無效,,在最后2秒鐘的時(shí)候,,沒有辦法了,,只能被迫跳傘了,。
一次被提前了半年的手術(shù),。
記者:為什么不能放下心,,等一等,,等身體徹底好了?
曹先建:既然我們能爭取,,為什么不努力一點(diǎn),?
一次非同尋常的著艦飛行。
曹先建:我的夢(mèng)想,,將來能隨著我們的航母,,馳騁在大洋之上。
《面對(duì)面》專訪十九大代表,、海軍某艦載航空兵部隊(duì)一級(jí)飛行員曹先建,。
2017年5月31日,渤海灣某海域,,遼寧艦航母之上,,我國新一批海軍艦載航空兵飛行員正在進(jìn)行著艦資格認(rèn)證飛行,第一個(gè)著艦接受檢驗(yàn)的是海軍某艦載航空兵部隊(duì)一級(jí)飛行員曹先建,。
伴隨著巨大的轟鳴聲,,曹先建駕駛戰(zhàn)機(jī),,精準(zhǔn)勾住了遼寧艦飛行甲板的3號(hào)阻攔索。他以近乎完美的著艦動(dòng)作,,成功通過了晝間著艦資質(zhì)認(rèn)證,。這次認(rèn)證飛行,被曹先建稱為比高考還要激動(dòng)的一次考試,。
曹先建:我感覺比高考還要期待,,還要激動(dòng),因?yàn)閷?duì)個(gè)人來說是一個(gè)歷史時(shí)刻,。
通過著艦資格認(rèn)證,,意味著真正跨入了航母艦載機(jī)飛行員的行列。除此之外,,讓曹先建體會(huì)更為深刻的原因是,,在一年多之前,一場生死考驗(yàn),,險(xiǎn)些中斷了他海天飛行的夢(mèng)想,。
2016年4月6日,渤海灣某軍用機(jī)場,,天氣晴朗,,附近海域也風(fēng)平浪靜,這樣的好天氣非常適合飛行,。一切準(zhǔn)備就緒后,,曹先建駕駛殲-15戰(zhàn)機(jī)從陸基模擬訓(xùn)練場起飛。按照當(dāng)天的計(jì)劃,,他和戰(zhàn)友要完成例行的陸基模擬訓(xùn)練,。
曹先建:飛機(jī)剛起飛,高度300米,,飛機(jī)的操縱系統(tǒng)突發(fā)故障,,機(jī)頭急劇上揚(yáng),速度減小,,加油門,,推桿支持不住,飛機(jī)就往下掉,,往下掉的速度很快,。
曹先建發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)機(jī)飛控系統(tǒng)工作異常,這是殲-15最高等級(jí)故障,,一旦發(fā)生,,意味著戰(zhàn)機(jī)將會(huì)失去控制,此時(shí)的戰(zhàn)機(jī)開始機(jī)頭朝上,向地面快速墜落,。按特情處置規(guī)定,,遭遇這種故障,飛行員可以立即跳傘,。然而危急關(guān)頭,,曹先建沒有選擇跳傘,而是竭盡全力加大油門,,將操縱桿推到底,,試圖把下墜的飛機(jī)重新拉起升空,挽救這架造價(jià)數(shù)億,、有著諸多科技含量的戰(zhàn)機(jī),。