一場事關(guān)生死抉擇的考驗,。

曹先建：飛機往下掉,，往下掉的速度很快，我處置無效，在最后2秒鐘的時候,，沒有辦法了，只能被迫跳傘了,。

一次被提前了半年的手術(shù),。

記者：為什么不能放下心，等一等,，等身體徹底好了,？

曹先建：既然我們能爭取，為什么不努力一點,？

一次非同尋常的著艦飛行,。

曹先建：我的夢想，將來能隨著我們的航母,，馳騁在大洋之上,。

《面對面》專訪十九大代表、海軍某艦載航空兵部隊一級飛行員曹先建,。

2017年5月31日,，渤海灣某海域，遼寧艦航母之上,，我國新一批海軍艦載航空兵飛行員正在進(jìn)行著艦資格認(rèn)證飛行,，第一個著艦接受檢驗的是海軍某艦載航空兵部隊一級飛行員曹先建。

伴隨著巨大的轟鳴聲,，曹先建駕駛戰(zhàn)機,，精準(zhǔn)勾住了遼寧艦飛行甲板的3號阻攔索。他以近乎完美的著艦動作,，成功通過了晝間著艦資質(zhì)認(rèn)證,。這次認(rèn)證飛行，被曹先建稱為比高考還要激動的一次考試,。

曹先建：我感覺比高考還要期待,，還要激動，因為對個人來說是一個歷史時刻。

通過著艦資格認(rèn)證,，意味著真正跨入了航母艦載機飛行員的行列,。除此之外，讓曹先建體會更為深刻的原因是,，在一年多之前,，一場生死考驗，險些中斷了他海天飛行的夢想,。

2016年4月6日,，渤海灣某軍用機場，天氣晴朗,，附近海域也風(fēng)平浪靜,，這樣的好天氣非常適合飛行。一切準(zhǔn)備就緒后,，曹先建駕駛殲-15戰(zhàn)機從陸基模擬訓(xùn)練場起飛,。按照當(dāng)天的計劃，他和戰(zhàn)友要完成例行的陸基模擬訓(xùn)練,。

曹先建：飛機剛起飛,，高度300米，飛機的操縱系統(tǒng)突發(fā)故障,，機頭急劇上揚,，速度減小，加油門,，推桿支持不住,，飛機就往下掉，往下掉的速度很快,。

曹先建發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)機飛控系統(tǒng)工作異常,，這是殲-15最高等級故障，一旦發(fā)生,，意味著戰(zhàn)機將會失去控制,，此時的戰(zhàn)機開始機頭朝上，向地面快速墜落,。按特情處置規(guī)定,，遭遇這種故障，飛行員可以立即跳傘,。然而危急關(guān)頭,，曹先建沒有選擇跳傘，而是竭盡全力加大油門,，將操縱桿推到底,，試圖把下墜的飛機重新拉起升空,，挽救這架造價數(shù)億、有著諸多科技含量的戰(zhàn)機,。

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