一場事關(guān)生死抉擇的考驗,。

曹先建：飛機(jī)往下掉，往下掉的速度很快,，我處置無效,，在最后2秒鐘的時候，沒有辦法了,，只能被迫跳傘了,。

一次被提前了半年的手術(shù)。

記者：為什么不能放下心,，等一等,，等身體徹底好了？

曹先建：既然我們能爭取,，為什么不努力一點,？

一次非同尋常的著艦飛行。

曹先建：我的夢想,，將來能隨著我們的航母,，馳騁在大洋之上。

《面對面》專訪十九大代表,、海軍某艦載航空兵部隊一級飛行員曹先建,。

2017年5月31日，渤海灣某海域,，遼寧艦航母之上,，我國新一批海軍艦載航空兵飛行員正在進(jìn)行著艦資格認(rèn)證飛行，第一個著艦接受檢驗的是海軍某艦載航空兵部隊一級飛行員曹先建,。

伴隨著巨大的轟鳴聲,，曹先建駕駛戰(zhàn)機(jī)，精準(zhǔn)勾住了遼寧艦飛行甲板的3號阻攔索,。他以近乎完美的著艦動作,，成功通過了晝間著艦資質(zhì)認(rèn)證。這次認(rèn)證飛行,，被曹先建稱為比高考還要激動的一次考試,。

曹先建：我感覺比高考還要期待，還要激動,，因為對個人來說是一個歷史時刻,。

通過著艦資格認(rèn)證，意味著真正跨入了航母艦載機(jī)飛行員的行列。除此之外,，讓曹先建體會更為深刻的原因是,，在一年多之前，一場生死考驗,，險些中斷了他海天飛行的夢想,。

2016年4月6日，渤海灣某軍用機(jī)場,，天氣晴朗，附近海域也風(fēng)平浪靜,，這樣的好天氣非常適合飛行,。一切準(zhǔn)備就緒后，曹先建駕駛殲-15戰(zhàn)機(jī)從陸基模擬訓(xùn)練場起飛,。按照當(dāng)天的計劃,，他和戰(zhàn)友要完成例行的陸基模擬訓(xùn)練。

曹先建：飛機(jī)剛起飛,，高度300米,，飛機(jī)的操縱系統(tǒng)突發(fā)故障，機(jī)頭急劇上揚,，速度減小,，加油門，推桿支持不住,，飛機(jī)就往下掉,，往下掉的速度很快。

曹先建發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)機(jī)飛控系統(tǒng)工作異常,，這是殲-15最高等級故障,，一旦發(fā)生，意味著戰(zhàn)機(jī)將會失去控制,，此時的戰(zhàn)機(jī)開始機(jī)頭朝上,，向地面快速墜落。按特情處置規(guī)定,，遭遇這種故障,，飛行員可以立即跳傘。然而危急關(guān)頭,，曹先建沒有選擇跳傘,，而是竭盡全力加大油門，將操縱桿推到底,，試圖把下墜的飛機(jī)重新拉起升空,，挽救這架造價數(shù)億、有著諸多科技含量的戰(zhàn)機(jī)。

曹先建：飛機(jī)出現(xiàn)了故障,，大家首先考慮的就是我怎么把它飛回來,，安全地飛回來，不想把飛機(jī)摔到外面,，不到萬不得已,，飛行員也是不會放棄飛機(jī)的。

記者：所以那個時候,，安危,，自己的生命排在第幾個去考慮？

曹先建：因為當(dāng)時可能顧不上自己的安危,。

記者：就是本能,？

曹先建：對，職業(yè)的本能,。

記者：如果在那種情況下,，人的生存本能會怎么樣？

曹先建：人的生存本能,，當(dāng)時的時候,，在第一時間內(nèi)，可能就跳傘了,，越早越好,，對彈射機(jī)來講，高度越高,，彈射越安全,。

記者：如果你要是遵從了生存本能的話，你會在什么時候就跳,？

曹先建：應(yīng)該再早2秒鐘,，或者高度300米左右的時候，就應(yīng)該跳傘了,。

在此之前,，曹先建已經(jīng)從事飛行14年時間，先后駕駛過7種機(jī)型,、飛行過數(shù)千架次,，曾經(jīng)多次成功處置過遇到的緊急情況。然而這一次,，因為戰(zhàn)機(jī)剛剛起飛,，300米的飛行高度留給他緊急處置的時間實在太短。為了挽救戰(zhàn)機(jī),，曹先建錯過了最佳的逃生時機(jī),，直至飛機(jī)墜毀前的最后2秒鐘，他才拉動座椅上的彈射手柄，然而,，因為高度不夠,，降落傘沒有完全打開，曹先建重重摔到了海面上,。

記者：人是什么狀態(tài),？

曹先建：那個時候我就感覺到，入水之后,，等我反應(yīng)過來的時候,，我就感覺到背上特別疼，動不了,，我想自救,，那個時候也沒有這個能力，我只能等待救援直升機(jī)過來,。

身負(fù)重傷的曹先建被直升機(jī)救起，運往當(dāng)?shù)氐囊患裔t(yī)院進(jìn)行搶救,，經(jīng)醫(yī)生檢查,，他身上胸椎、腰椎,、尾椎等多處爆裂性骨折,。

記者：醫(yī)生說這種狀態(tài)還能飛嗎，因為你是個飛行員,？

曹先建：按照他們初步的考慮是肯定不能飛了,。

記者：是多久不能飛，是暫時不能飛還是一輩子,？

曹先建：因為像這種情況他們原來都沒見過,，摔這么嚴(yán)重，受傷之后,，能不能飛,，按照他們的經(jīng)驗來看是飛不了的。

記者：咱先不說飛不飛,，你能不能站起來,，當(dāng)時醫(yī)生的判斷？

曹先建：這個時候,，醫(yī)生也不會講能不能站起來,，也是要積極治療。

醫(yī)生的初步診斷,，讓曹先建備受打擊,。因為按照原計劃，他將在二十多天之后參加著艦資格認(rèn)證，然而事故的發(fā)生,，讓一切都變成了未知數(shù),。

記者：你為這個目標(biāo)，你訓(xùn)練了多長時間了,？

曹先建：2013年初,，從空軍到海軍來，我就是奔著這個目標(biāo)來的,，想成為一名真正的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員,。

記者：3年多的時間就為這個目標(biāo)，結(jié)果就在眼前的時候出問題了,。

曹先建：那時候感覺相當(dāng)于跑步一樣,，倒在了終點前面。

之后,，曹先建被轉(zhuǎn)運到北京,，在海軍總醫(yī)院進(jìn)行手術(shù)治療。

記者：然后到這段你腦子里琢磨什么,？

曹先建：除了疼痛之外,，我還想著事故，飛機(jī)到底什么原因引發(fā)的這個故障,，在考慮這件事情,。

記者：飛行員，尤其是艦載機(jī)的飛行員,，他和飛機(jī)之間是什么關(guān)系,？

曹先建：親密的伙伴。

記者：等于是飛機(jī)這次事故里面,，你這個伙伴就沒了,，另外一個眼見就要完成的一個任務(wù)，為它努力了3年多,，就在眼前完不成了,，對你來說很現(xiàn)實的一個想法，接下來怎么辦,？

曹先建：首先還是把身體養(yǎng)好,，這是最重要的，身體是革命的本錢,，只有身體恢復(fù)健康了,，我們才能繼續(xù)從事飛行這個行業(yè)，再從事艦載機(jī)這個事業(yè),。

2016年4月12日,，曹先建在海軍總醫(yī)院接受了第一次手術(shù),，使用6顆鋼釘將骨折的腰椎固定住，按照醫(yī)療團(tuán)隊制定的計劃,，他需要在一年到一年半之后進(jìn)行第二次手術(shù),，將植入的鋼釘取出來，如果康復(fù)效果好,，就能夠重返藍(lán)天,，這讓曹先建重新燃起了飛行的希望。

記者：你手術(shù)之后考慮的是能不能飛,，但是我想站在你父母的角度,，站在你愛人的角度，想到的問題,，一定是你能不能正常地活下來,，正常地站起來，過正常的日子,，普通的日子,，你們考慮問題的角度，是不一樣的,，會不會沖突,？

曹先建：有一個很明顯的沖突在這里，我的父母對我的飛行,，一直是特別支持的，雖然他們也知道有一定的風(fēng)險性,，他們對于我個人來講,，還是比較放心的，出現(xiàn)這個事之后,，突然感覺不放心了,。

記者：因為在家人的整個評價體系里，你的命是最重要的,，他們有沒有阻攔過你,，干脆別飛了，就好好過日子,。

曹先建：說過這樣的話,，手術(shù)后不久，能不能康復(fù),，能不能像一個正常人一樣,，那時候還是一個未知數(shù)，說你飛了十來年了,，年紀(jì)也不小了,，該回來過點正常人的日子,，當(dāng)時的時候，他們的心情我能理解,，我特別能理解他們,，我也不能說我一定要什么，當(dāng)時,，我就說看身體情況,，等恢復(fù)好以后再說這個事。

第一次手術(shù)之后不久,，傷口還沒完全愈合好,，曹先建就在病床上開始了艱苦的身體康復(fù)訓(xùn)練。

記者：做什么動作,？

曹先建：專業(yè)的術(shù)語叫等長訓(xùn)練,，類似于躺在那里，或者坐著,，左肩抬右腳,，保持背部的肌肉長度不變，增加它的力量,。

記者：對于剛剛做完手術(shù)10天的人來說,，上來就做這樣的動作，什么感受,？

曹先建：當(dāng)時傷口還是比較疼痛的,，但是也要堅持。

記者：這樣的苦吃了多久,？

曹先建：開始前兩個月的時候,。

記者：天天這樣，一個人要反復(fù)經(jīng)受這種磨難,，心里面也會有很抵觸的時候吧,？

曹先建：開始的時候，還是比較急躁的,，特別煩,，因為平時習(xí)慣了活蹦亂跳的，突然躺下了,，動不了,，不能活動，下床都不方便,，那時候心里面會有這種煩燥的情緒,。

也就是在這個時候，曹先建聽到了戰(zhàn)友張超犧牲的消息,。2016年4月27日下午,，29歲的張超駕駛戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行陸基模擬著艦飛行,，飛機(jī)突發(fā)電傳故障。飛參數(shù)據(jù)顯示,，從飛機(jī)突發(fā)故障到墜地,，短短4.4秒。在這生死一瞬間,，張超像曹先建一樣,，選擇了盡最大努力挽救戰(zhàn)機(jī)，但推桿無效,、被迫跳傘,，墜地后受重傷，經(jīng)搶救無效,，壯烈犧牲,。

記者：你跟他熟嗎？

曹先建：特別熟,，我們是同一班的戰(zhàn)友,，我們平時在一塊訓(xùn)練，在一塊生活,，學(xué)習(xí),，工作，是親密的戰(zhàn)友,，

平時關(guān)系都特別好,，他出事的頭一天，還給我打過電話,，說曹哥,，你好好養(yǎng)傷，早點回來,，他出事前面,，我們還打過電話,，他對我也特別關(guān)心,。

記者：你們平時交流過嗎，關(guān)于生死,？

曹先建：平時的思想交流,，可能也會涉及到這方面。

記者：不會避諱,？

曹先建：當(dāng)然也是一種避諱,。

記者：你們會怎么說呢？

曹先建：我覺得這也是大家心里面的一種默契,，也是不愿提及這一面,，大家都知道風(fēng)險很高,，什么都可能發(fā)生，出現(xiàn)了特殊情況,，能不能回得來,，真的不好說，大家都不想觸及這個話題,，也不想面對這種考驗,，所以說艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，被大家譽為刀尖上的舞者,，就是因為風(fēng)險比較高,，面臨的風(fēng)險考驗比較大。

記者：所以雖然你們不愿意觸及這個話題,，但是當(dāng)你自己,，你獨自一人的時候，心里面會想這個事情,，是吧,？

曹先建：對。

記者：你怎么想,？

曹先建：我們在考慮這種問題的時候,，一定要保證自己的安全，通過什么來保證,，通過質(zhì)量,，飛行的質(zhì)量，通過自己地面細(xì)致的準(zhǔn)備,，通過自己雙手精心的操作,，保證我們的質(zhì)量，用質(zhì)量來保證安全,。

懷著痛失戰(zhàn)友的悲傷曹先建加大了康復(fù)訓(xùn)練的強(qiáng)度,，他希望把身體早日恢復(fù)好，能夠比原計劃提前半年時間進(jìn)行第二次手術(shù),，以便趕上參加2017年5月舉行的新一批艦載機(jī)飛行員著艦資格認(rèn)證,。

記者：實際上你是在挑戰(zhàn)自己的身體極限，對吧,？

曹先建：對,，我覺得沒有問題。

記者：如果你按照醫(yī)生的要求,，就是今年5月,，甚至今年下半年再做手術(shù)的話，等待下一次上艦的機(jī)會,，你就等不了了,？

曹先建：當(dāng)時的時候也比較著急,。

記者：為什么著急？

曹先建：因為我就是奔著這個目標(biāo)來的,，馬上就要實現(xiàn)自己這個目標(biāo)了,，在這之前，前一刻倒下了,，心里面也特別不甘心,，不愿意服輸。

記者：但是身體這個事,，真不是服不服輸?shù)氖?，你得遵從一個科學(xué)規(guī)律。

曹先建：反正就是平時的時候,，多加強(qiáng)一點康復(fù)的訓(xùn)練,，多吃一點苦，現(xiàn)在回頭想想,，那些苦那些疼都不算什么,，都能走過來。

2016年11月26日,，曹先建如愿提前進(jìn)行了第二次手術(shù),。術(shù)后，他又以倒計時的方式執(zhí)行最后一個階段的康復(fù)訓(xùn)練計劃,。

記者：但是你心里面比誰都清楚,，對于一個艦載機(jī)的飛行員來說，恐怕恢復(fù)到他那個職業(yè)所需要的體力和能力,，你還有多遠(yuǎn),？

曹先建：那個時候我也知道，我要想回來繼續(xù)飛行的話,，我就不能把自己當(dāng)成一個普通人那么要求,，我還要按照飛行員的身體要求進(jìn)行康復(fù)，那時候也感覺到也是非常有壓力,。

記者：時間不夠用,，是吧？

曹先建：也怕時間不夠用,，也怕傷口骨頭骨質(zhì)愈合不好,，有這個壓力,。

記者：所以我還是這個問題,，你既然擔(dān)心這么多，為什么不能放下心,，等一等,，等身體徹底好了,，然后再進(jìn)行你追求的那個事業(yè)？

曹先建：既然我們能爭取,，為什么不努力一點,？

今年3月份，經(jīng)過海軍總醫(yī)院醫(yī)療專家團(tuán)隊的檢查鑒定,，曹先建的身體狀況恢復(fù)良好,，達(dá)到了復(fù)飛的條件。3月31日,，經(jīng)過了一年多時間的等待,，曹先建駕駛著他的戰(zhàn)鷹重新飛上了藍(lán)天。

記者：這個開飛機(jī)上天,，是完成訓(xùn)練任務(wù)還是做什么,？

曹先建：首先是恢復(fù)飛行，先看看適不適應(yīng)空中生活,，找找空中的感覺,。

記者：什么感覺？

曹先建：跟我們團(tuán)長,，我們一塊起飛以后,，我感覺這種感覺非常熟悉，雖然一年時間沒飛了,，這種感覺很快就找回來,，感覺就像昨天已經(jīng)飛過一樣，這種感覺,。

記者：經(jīng)過所謂的劫后余生,，再坐在駕駛艙里的時候，你才能評估出自己對自己的事業(yè),，這個工作什么感情,？

曹先建：確實是對飛行的熱愛吧，飛完之后,，心里面也特別爽快,，特別高興，單位的領(lǐng)導(dǎo)還有戰(zhàn)友,，也都為我高興,。

然而，成功復(fù)飛只是開始,，還有一個多月,，就是著艦資格認(rèn)證的時間，對于停飛一年的曹先建來說，要想在短時間內(nèi)達(dá)到著艦水準(zhǔn),，需要付出比戰(zhàn)友更多的努力,。

記者：你有兩個不利條件，第一,，你斷了整整一年的訓(xùn)練,，可能別人在這一年里面，已經(jīng)練過無數(shù)次著艦了,，哪怕是陸基的,。第二，你的身體,，恐怕在完成這么一次任務(wù)的時候,，跟別人是不一樣的，這兩個大難點,，對你來說怎么克服,？

曹先建：一兩個月時間內(nèi)，也是走了不少彎路,，上艦日期越來越近了,，還沒達(dá)到上艦的要求，心里面慢慢產(chǎn)生特別急躁的情緒,，看著身邊的戰(zhàn)友,，將要一同上艦的戰(zhàn)友，一個個都比較穩(wěn)定,。

記者：換誰都急,。

曹先建：領(lǐng)導(dǎo)找到我談心，也看出我的急躁情緒來了,，怎么飛著飛著,，突然飛得不太穩(wěn)定了，這時候有好多領(lǐng)導(dǎo)都找我,，聊聊天,，談?wù)勑模瑐魇趥魇诩夹g(shù),，我是怎么飛的,，這個問題我碰到了，我是怎么處置的,，就是在這種情況下,，慢慢地進(jìn)行調(diào)整，還有師父也經(jīng)常講,，你不要跟他們比,，你跟你自己比,，你下一架次比上一架次有改進(jìn)，或者明天比今天,，今天比昨天有提高就夠了。

記者：你回過頭去想,，你能夠把心理調(diào)節(jié)過來,，最關(guān)鍵的是哪句話，讓你覺得我聽進(jìn)去了,？

曹先建：我覺得就是這句話,，不要和別人比，就和自己比,。

曹先建：這里就是我們陸基模擬著艦的區(qū)域,，艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員對這塊區(qū)域是非常熟悉的，上艦之前,，我們必須要在這里,，進(jìn)行成百上千次的訓(xùn)練。

也就是在這里,，曹先建通過最后兩個月的陸基模擬訓(xùn)練,，迅速調(diào)整到最佳的飛行狀態(tài)。2017年5月31日,，在遭遇空中險情,、身負(fù)重傷419天之后，曹先建參加了新一批次的著艦資格認(rèn)證飛行,。

記者：那天上艦的情況是什么樣,？

曹先建：當(dāng)天的時候，按照我們平時的訓(xùn)練,，也是一步一步這么做的,，按照整個的程序，按照我們的要求,，飛好數(shù)據(jù),，著艦是自然而然的事情。

飛機(jī)著艦后,，曹先建收起尾鉤,，折起機(jī)翼，配合艦上的其他工作人員將戰(zhàn)機(jī)拖離滑行到指定位置,。曹先建講,，當(dāng)他當(dāng)走出駕駛艙來到甲板上的時候，心里感到無比輕松,。

記者：遭受過那么大的一次波折,，居然還能再飛，而且還能夠成功著艦？

曹先建：我覺得確實對我個人來講,，也是一個很大的挑戰(zhàn),，但我相信有努力就有回報，沒有戰(zhàn)勝不了的困難,。

記者：取得了資格證以后,，那就意味著你可以成為艦載機(jī)飛行員了，接下來你的夢想是什么,？

曹先建：我的夢想,，將來能隨著我們的航母馳騁在大洋之上。當(dāng)祖國需要我們的時候,，一聲令下,，我們能上得去，能打得贏

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