參考消息網(wǎng)11月12日報道 英媒稱,，隨著中國推動減少使用煤炭,，天然氣卡車運送服務業(yè)者如雨后春筍般成長，此一現(xiàn)象帶動國內(nèi)天然氣現(xiàn)貨市場呈現(xiàn)特有的欣欣向榮,。

路透社11月9日以《中國環(huán)境治理帶動LNG需求爆棚》為題報道稱,，旅館、醫(yī)院和工廠今年都淘汰燃煤鍋爐,，改用天然氣鍋爐,，這創(chuàng)造出數(shù)以千計需求殷切的獨立天然氣用戶。但由于管線鋪設不足及儲氣槽短缺,，國內(nèi)用戶紛紛向華普燃氣等貿(mào)易商爭取進口或國產(chǎn)天然氣的供應,。

報道稱,，擔任民營企業(yè)唐山華普燃氣有限公司的采購銷售經(jīng)理李瑞鵬主要向所在地唐山方圓500公里的客戶輸送液態(tài)天然氣（LNG）。他表示,，“9月起訂單暴增,，有些要求第二天就交貨，”工廠和旅館業(yè)者都要求趕快供應天然氣,。

2017年10月17日,，中國唐山，車輛排隊等待運送天然氣,。（路透社）

據(jù)報道,，他現(xiàn)在每天派出近40輛槽車，是六個月前的兩倍,，每輛可裝載20公噸LNG,。這項業(yè)務吸引客戶的主要是交貨迅速，以及定價相對便宜,。

報道稱,，為了治理污染，中國要求北方近30個城市冬季采用天然氣供暖,，李瑞鵬和他的同行在今年冬天中國的燃料供應中料將發(fā)揮重要作用,。新增需求已讓現(xiàn)貨天然氣價格在過去一個月勁升。

報道稱,，“由于管網(wǎng)不足,，也缺乏存儲設施……這使得槽車運輸LNG成為中國的一項獨特的業(yè)務?！弊稍儥C構思亞能源執(zhí)行總監(jiān)陳竹表示,，2017年中國天然氣總消費量約2400億立方米，槽車運送量可能占了1/10,，相較之下,，2014年的比例只有5.6%。

報道稱,，中國首輛天然氣槽車于2003年上路,，新疆廣匯能源等公司運營的槽車要長途跋涉一周多，從偏遠的西北部氣田運輸?shù)?000公里以外的南方工廠,。

報道稱，中國步調(diào)快速的現(xiàn)貨LNG交易大多以中國特有的方式進行,，華普燃氣的李瑞鵬就是通過手機查詢價格再下單,。李瑞鵬是運送進口天然氣的專家，他的公司與中海油在天津LNG接收站簽訂年度合約,，確保取得天然氣,，另外也從曹妃甸取得現(xiàn)貨船貨,，以配載13米長槽體的半掛車，儲存LNG低溫液體,，供應給客戶,。

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