原標(biāo)題：【解密三線·記者手記】首次解密我國第三代戰(zhàn)機殲-10誕生的故事

提到戰(zhàn)斗機,，大家應(yīng)該都會覺得它無比“高大上”,，它一定會是在最先進(jìn)最高端的研發(fā)地設(shè)計制造的,，同時跟“嚴(yán)格”,、“機密”這樣謹(jǐn)慎的詞語是分不開的,。然而,，作為我國戰(zhàn)斗機中劃時代的機型——殲-10,，卻來自于當(dāng)時從零開始建設(shè)的三線基地——成都,，而它誕生的過程卻頗具傳奇色彩,。

在成都，有這樣一家神秘的單位,。當(dāng)年,，甚至當(dāng)?shù)厝硕疾恢肋@里的人都在干些什么。而這里,，就是我國第三代戰(zhàn)斗機殲-10的誕生地,。春節(jié)前夕，我們的記者走進(jìn)了這里,，了解到了“殲-10”戰(zhàn)機誕生時很多不為人知的故事,。

代號“611”所，如今的成都飛機設(shè)計研究所

1970年5月,，一輛載著300多人航空設(shè)計師隊伍的火車,，從沈陽緩緩駛向了成都。那顛簸難眠的幾天幾夜,，看似漫長,，卻因為帶著堅定和期待轉(zhuǎn)瞬而過；何其平凡,，卻映出了中國戰(zhàn)機五十年的沉?。簛頃r路漫漫,，不言歸期,；一朝鷹擊上長空，鵬程萬里,。

1970年300多人從沈陽搬至成都

后來的成都飛機設(shè)計研究所,，有了先進(jìn)的條件、完備的設(shè)施,，有了能夠進(jìn)行世界最先進(jìn)戰(zhàn)斗機技術(shù)研究的部門,；

當(dāng)時的他們,，卻只有一個代號，611,。

當(dāng)年的611所

原611所的副總設(shè)計師謝品告訴我們,，他們到了之后，房子不夠,，所有的飛機設(shè)計人員就要自己蓋房子,，自己種水稻、種油菜,，甚至還要挑糞施肥,。

央視記者李廈采訪79歲的謝品老人

后來的他們，是國之驕子,，是民族棟梁,；

當(dāng)時的他們，在受限的條件下也不得不飽嘗失敗的苦澀,。

殲-9設(shè)計模型

殲-9,，是當(dāng)時“611”所提出的一個自主創(chuàng)新的戰(zhàn)斗機方案，有了它,，我們足以和世界航空強國的戰(zhàn)機相抗衡,。

與之對應(yīng)的，卻是極端簡陋的研制手段,。

當(dāng)年的設(shè)計師們使用過的計算尺

這把珍藏在成都三線博物館里的計算尺,，現(xiàn)在幾乎已經(jīng)絕跡。但在當(dāng)時,，它卻是飛機設(shè)計師們最常用的裝備,。計算尺上這些密密麻麻的刻度，一點一滴地丈量出我國戰(zhàn)斗機發(fā)展的腳步,。

落后的條件和過高的研制難度,，讓殲-9的研制最終失敗，我們也只能借由上面圖中的那個小小的模型,，來想像它飛上藍(lán)天的樣子,。

原611所的副總設(shè)計師謝品

這些不服輸?shù)摹疤觳艂儭睕]有停下腳步，他們在懸而未決的未來面前,，選擇了先做好自己,，不斷探索完善技術(shù)儲備和研究，期待著哪一天,，厚積而薄發(fā),。

“天必將降大任到我們肩上。”謝老先生帶著微笑跟我們說了這一句話,，他表情輕松,，我們的內(nèi)心卻無比震撼。

那是走過所有低谷和困苦后的堅定與淡然,。告訴世界,，我們從來沒有放棄過。

老三線人日以繼夜地工作

1982年,，這個天降大任終于來了,。謝品接到了去北京參加新型國產(chǎn)戰(zhàn)斗機評審會的通知，不過只是讓他們作為參與者,，聽聽其他兄弟單位的匯報,。

但已經(jīng)有了足夠儲備的611所，不愿停留在旁觀者的角色,。他們趕赴北京,，竭力爭取，終于得到了一個匯報自己設(shè)計方案的機會,，雖然只是在第二天評審會休息的間隙,，而且只有短短的十幾分鐘。

殲-10飛機總設(shè)計師宋文驄在匯報設(shè)計方案

就是這短短的十幾分鐘,，改變了我國第三代戰(zhàn)斗機的發(fā)展方向,。此后，經(jīng)過多次反復(fù)的評審和論證,，由611所牽頭的設(shè)計方案終成正果,。

1986年，方案正式立項,，開始研制,，代號“10號工程”。

沒錯,，“10號工程”,，一個劃時代的偉大代號；

它帶來的戰(zhàn)機,，在今天被叫做“殲-10”,。

殲-10首飛

殲-10，作為戰(zhàn)鷹家族中劃時代的機型,，不僅使我國有了第一款自主研發(fā)的第三代戰(zhàn)機,，更是開拓了一套完整獨立的戰(zhàn)斗機研發(fā)體系。

殲-10飛機系列改進(jìn)型總設(shè)計師楊偉

殲-10飛機系列改進(jìn)型總設(shè)計師楊偉院士說：殲-10的問世,，探索出了一條使我國戰(zhàn)斗機發(fā)展能夠從“必然王國”向“自由王國”邁進(jìn)的光明大道,。

所謂“必然王國”，就是別人做什么,，我們只能跟著做,；而今天，“自由王國”,，是我們想怎么干,，就怎么干。

殲-10系列改型飛機

如今,，中國的藍(lán)天上已經(jīng)翱翔著世界一流的戰(zhàn)鷹,；

可你是否還記得那改變歷史的十幾分鐘，

和十幾分鐘背后十幾年的砥礪奮斗,？

是否還記得這些投身“三線”的航空人,，

記得他們的義無反顧，和他們留下的全部青春,？

如果歷史不曾開口親自講述,，你是否愿意，跟我們一起,，停下來回回頭,，

重新走過這一路，

我們不是為了懷舊,，而是為了記得,。

（央視記者李廈）

什么是“三線”

上世紀(jì)六七十年代，我國開展了一場以戰(zhàn)備為中心的大規(guī)?；A(chǔ)建設(shè),。因為建設(shè)的地點主要位于被稱為“三線”的廣大中西部地區(qū)，因此這場建設(shè)被稱為“三線建設(shè)”,。根據(jù)當(dāng)時的地理劃分,，沿海邊疆被稱為一線，京廣鐵路以西的廣袤的中西部地區(qū)被稱為三線,，介于一線和三線之間的地區(qū),，則是二線。

為此,，有超過400萬人遠(yuǎn)離家鄉(xiāng),，在“三線”落地生根。

這是一段跨越半個世紀(jì)的記憶,，他們在“三線”堅守一生,，只愿以一人之身成一國之事，全萬家之福,。

他們奮斗過的“三線”工廠,，有些已經(jīng)成為新一代大國重器的搖籃，也有些已經(jīng)成為了歷史的記憶。

我們不是懷舊,，我們是要記得,；我們不僅要記得，更要傳承,。

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