▲朝陽區(qū)某停車場事故現(xiàn)場

此外,，飛絮還會遮擋行人、車輛出行視線,，影響交通安全,；堵塞汽車水箱散熱片，導(dǎo)致汽車開鍋熄火引發(fā)交通事故等,。

既然飛絮有這么多危害,，北京市為何要種這么多楊樹和柳樹呢？

2

楊樹和柳樹曾拯救北京,！

這要從建國初期說起。

當(dāng)時,，我國剛剛經(jīng)過兵荒戰(zhàn)亂的年代,，林木凋敝，綠色消退,，森林覆蓋率僅為8.9%,。北京城區(qū)僅剩行道樹87公里，公共綠地476公頃,，區(qū)區(qū)6.41萬株樹木,，八達嶺也成了荒山禿嶺。

在這種情況下,，我國北方城市,，尤其是北京，曾飽受沙塵暴的侵襲,，每年春天最讓人畏懼的就是漫天黃沙,，遮天蔽日。根據(jù)北京觀象臺沙塵資料統(tǒng)計顯示：20世紀(jì)50年代北京地區(qū)沙塵最嚴(yán)重,，春季沙塵日數(shù)平均高達26天,。

▲沙塵暴下的北京

當(dāng)時，著名作家鄧友梅發(fā)表的《暴風(fēng)中》對北京沙塵暴有形象的描寫：

他們出去不久,，天色就暗下來,，整個宇宙全被黃沙罩住，人們連呼吸都困難了。等我打完兩個電話出去的時候,，外邊暴風(fēng)已刮得很兇,，樹枝瘋了似地亂搖，整個工地的上空旋轉(zhuǎn)著沙土,、刨花,，鋸末和木片。我剛走到現(xiàn)場,，就聽到了杉篙折斷的叭叭聲和扎綁繩擰斷的嘎吱聲,。有人喊：“不行了，快躲開吧,，馬上擋風(fēng)墻就要倒了,。”

聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署甚至宣布：北京是“世界沙漠化邊緣城市”,。

于是,，在20世紀(jì)60、70年代,，城市綠化順勢起步,，全國上下掀起了植樹運動，北京還開展起了轟轟烈烈的“人民綠化戰(zhàn)爭”,。

▲虎坊路居民正在給樹苗澆水松土,，圖片拍攝于1961年,。