徐工下定決心,，自己研發(fā)底盤,，用了五年的時間終于攻克了難題，填補了國內大型液壓挖掘機“四輪一帶”研發(fā)制造的空白,。

徐工集團挖掘機械事業(yè)部副總經理張宏：整個行走系統(tǒng)全部是我們自主設計出來的,，而且經過測試，完全符合設計要求,，自主設計的底盤,，目前測算下來,，造價也就是在500萬人民幣。

除了“四輪一帶”這樣的大型構件,，作為核心零部件，這臺700噸液壓挖掘機使用的另一個核心部件,，液壓油缸也是徐工自主研發(fā)制造的,。

如果把一個挖掘機比作人，那么動臂,、斗桿,、鏟斗就是挖掘機的胳膊和手，液壓油缸則相當于人的胳膊和手上的肌肉,，挖掘機的力量和效率如何,，很大程度上就取決于液壓油缸。700噸液壓挖掘機液壓油缸研制成功不僅成功打破壟斷,，也迅速拉低了國際市場的價格,。

徐工集團液壓件有限公司總經理、黨委書記陳登民：以前700噸油缸要進口的話,，一套需要300萬左右,，現(xiàn)在如果純進口過來，降了30%左右,，在200萬到210萬左右,。

《中國制造2025》五大工程之一的工業(yè)強基工程明確要求，到2020年,，40%的核心基礎零部件,、關鍵基礎材料實現(xiàn)自主保障，受制于人的局面逐步緩解,，航天裝備,、通信裝備、發(fā)電與輸變電設備,、工程機械,、軌道交通裝備、家用電器等產業(yè)急需的核心基礎零部件元器件和關鍵基礎材料的先進制造工藝得到推廣應用,。

到2025年，70%的核心基礎零部件,、關鍵基礎材料實現(xiàn)自主保障,，80種標志性先進工藝得到推廣應用，部分達到國際領先水平,。

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