漫畫/劉俊
(原標題:南北經(jīng)濟差距拉大:傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興經(jīng)濟的比拼)
南北差距拉大的背后,,實則是新興經(jīng)濟與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的比拼,,是開放創(chuàng)新快與慢的差別。
近日,,國務院參事,、國家發(fā)改委原副主任杜鷹在一次會議上透露,2013年以來,,我國南方與北方之間的經(jīng)濟增速開始拉開,,增速的差距由2013年的0.6個百分點擴大到2017年的1.4個百分點,2017年南方GDP實現(xiàn)52.5萬億元,,占全國總量的61%左右,,是1980年以來占比最高的時期,相應的北方的占比下降到39%左右,。
南北經(jīng)濟差異自2013年進一步拉大
長期以來,,中國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不平衡的討論,基本都集中在東中西部地區(qū)的經(jīng)濟差距,。但杜鷹先生這番數(shù)據(jù)的披露,,意味著中國的區(qū)域發(fā)展格局正在發(fā)生重大變化,即從“東西差異”變?yōu)椤澳媳辈罹唷?。毫無疑問,,南北經(jīng)濟失衡會在未來很長一段時間內(nèi)成為中國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重大難題。
在中國漫長的歷史上,,經(jīng)濟重心長期都在北方地區(qū),,自東晉以來,經(jīng)濟重心才開始南移,。新中國成立伊始,,因為學習蘇聯(lián)模式,,東北地區(qū)成為共和國的“工業(yè)長子”,南北方的經(jīng)濟差距并不算大,。至少在改革開放前,,北方占全國經(jīng)濟近半,占比降低則是這些年的事,。尤其是2013年以來,,同時出現(xiàn)了經(jīng)濟增長速度“南快北慢”和經(jīng)濟總量占比“南升北降”的雙格局。
為什么會在2013年開始出現(xiàn)這種狀況,?
眾所周知,,2013年,習近平總書記首次提出了中國經(jīng)濟“新常態(tài)”的概念,?!靶鲁B(tài)”有三個主要特點:一是從高速增長轉(zhuǎn)為中高速增長;二是經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級,,第三產(chǎn)業(yè),、消費需求逐步成為主體,城鄉(xiāng)區(qū)域差距逐步縮小,,居民收入占比上升,,發(fā)展成果惠及更廣大民眾;三是從要素驅(qū)動,、投資驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動。
用這些主要特點對照南北方的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及經(jīng)濟發(fā)展模式,,原因顯而易見。
相比南方,,北方經(jīng)濟轉(zhuǎn)型面臨陣痛
在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上,北方自然資源,,尤其是天然氣,、煤炭,、鐵礦石,、石油等能源資源豐富,使得北方地區(qū)成為新中國成立初期重化工產(chǎn)業(yè)布局的集中地,。而在1999年至2008年期間,,全國經(jīng)濟發(fā)展進入了新一輪重化工業(yè)化,,受益地區(qū)依然是北方,尤其以環(huán)渤海地區(qū)為主,。
這種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的弊端在于,,一是容易受國際能源等大宗商品的價格波動影響,比如中國宏觀經(jīng)濟研究院的數(shù)據(jù)顯示,,受此影響,,2013年至2016年北方省份的PPI(生產(chǎn)物價指數(shù))下降幅度就遠超過南方地區(qū),這一下降嚴重影響了北方工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)利潤,;二是在去產(chǎn)能背景下,,制造業(yè)投資需求萎縮。工信部數(shù)據(jù)顯示,,2015年,,北方地區(qū)完成煉鐵、煉鋼,、焦炭,、電力去產(chǎn)能任務分別占全國的64.5%、73.6%,、83.8%和78.9%,。
需要指出的是,我們這里討論的“北方”,,北京是個例外:據(jù)北京市統(tǒng)計局,、國家統(tǒng)計局北京調(diào)查總隊5月16日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2018年1月至4月,,北京市規(guī)模以上工業(yè)增加值按可比價格計算,,同比增長7.6%,其中,,高技術(shù)制造業(yè),、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分別實現(xiàn)20.2%和16.2%的高增長。2017年北京研發(fā)經(jīng)費投入1595億,,同比增長7.5%,,其科研經(jīng)費投入強度常年全國第一。
但北京以外,,很多北方城市仍處在艱難轉(zhuǎn)型的陣痛期,。
而南方地區(qū)雖然自然資源并不豐富,但人口密集,,因此最早發(fā)展了大量的勞動密集型產(chǎn)業(yè)如輕工業(yè),、服務業(yè)、對外貿(mào)易等,。以南方經(jīng)濟的代表之一廣東為例,,該省目前已初步形成了以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為先導,、先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)為主體的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),官方數(shù)據(jù)也顯示,,從2011年開始,,廣東的稅源增長動力實現(xiàn)了從第二產(chǎn)業(yè)到第三產(chǎn)業(yè)的切換。
西南跨越式發(fā)展推高南方經(jīng)濟比重
再看經(jīng)濟發(fā)展模式,。早期中國經(jīng)濟主要是靠要素驅(qū)動,、投資驅(qū)動,所謂拉動經(jīng)濟增長的“三駕馬車”,,在北方地區(qū)表現(xiàn)得更為突出,。比如,1999年后,,大規(guī)模的“鐵公基”建設對鋼鐵,、水泥、石化等重化工業(yè)需求量很大,,因此投資大量向環(huán)渤海地區(qū)傾斜,。2008年開始,南方地區(qū)已經(jīng)意識到經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的必要性和重要性,,進行“騰籠換鳥”,,產(chǎn)業(yè)升級,大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和新經(jīng)濟,。
創(chuàng)新驅(qū)動正在成為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的主要抓手,。創(chuàng)新最直接的數(shù)據(jù)就是科技研發(fā)支出經(jīng)費的數(shù)據(jù)。中國宏觀經(jīng)濟研究院的數(shù)據(jù)顯示,,1998年,,北方研發(fā)支出經(jīng)費曾是南方的122%,2012年下降為73.8%,,2016年進一步下降至64.1%,。
當然,南方經(jīng)濟的比重加大也有賴于西南地區(qū)的跨越式發(fā)展,。數(shù)據(jù)顯示,,2017年,全國經(jīng)濟增速排名前四的省份均來自西南地區(qū),,貴州和西藏均超10%,,云南和重慶超過9%,四川也以8.1%的增速位居全國第七,。尤其是貴州地區(qū),,過去因地處深山,長期交通不便,但這幾年隨著滬昆高鐵,、貴廣高鐵等通車,成為大數(shù)據(jù)等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重地,。在全國民用機場的規(guī)劃布局中,,南方地區(qū)也因有40多個新建機場超越北方。
北方一些地區(qū)需避免淪為“鐵銹地帶”
20世紀70年代,,美國一些工業(yè)基地在經(jīng)歷了重工業(yè)化時期的繁榮后走向衰落,,大量工廠倒閉,到處是閑置的廠房和銹跡斑斑的設備,,被形象地稱為“鐵銹地帶”,。
殷鑒不遠,如今我國北方的一些地區(qū)應該用更清醒的認識和積極的行動來避免淪為“鐵銹地帶”,。
經(jīng)濟發(fā)展情勢也直接影響了人口的流動趨勢,,統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2017年,,全國有五個省區(qū)市出現(xiàn)常住人口負增長,,包括遼寧、吉林等,。而在這一輪的全國城市“搶人大戰(zhàn)”中,,北方地區(qū)除了西安,基本都比南方城市慢了半拍,。
可見,,南北差距拉大的背后,實則是新興經(jīng)濟與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的比拼,,是開放創(chuàng)新快與慢的差別,。簡而言之,在中國經(jīng)濟“新常態(tài)”背景下,,凡是市場化程度相對較低,,市場機制和體制改革滯后的地方,就必須承受經(jīng)濟衰退的陣痛,。