中國民用航空局表示,，將密切關(guān)注上述航空公司的整改情況,，并依法保障外國航空公司在華開展航空客貨運輸業(yè)務(wù)的權(quán)利,。

臺媒報道稱，最早進行修改的有加拿大航空,、漢莎航空,、英國航空、芬蘭航空和韓亞航空等,。以加航為例,，官方訂票網(wǎng)頁上，包括英文,、中文和德文在內(nèi)多語種訂票系統(tǒng),，臺灣各機場都被加注中國（CN），從字面上看,，桃園機場和大陸城市機場標(biāo)識已沒區(qū)別,。當(dāng)時還沒修改的有美國聯(lián)航（UA）、達美航空,、美國航空和夏威夷航空等美國公司及澳航,、法航等。

隨后，5月25日,，法航官網(wǎng)訂票系統(tǒng)已改標(biāo)“中國臺灣”,。法航集團臺灣區(qū)經(jīng)理溫爾功表示，總部經(jīng)審慎評估后,，在網(wǎng)頁將臺灣選項列入中國,。報道稱，航空界不愿具名人士表示,，“一中”全球化必然是大勢所趨,，臺灣根本擋不住。

澳航表態(tài)將整改,，美航被白宮“脅迫”

6月4日,，澳洲航空公司（Qantas）負責(zé)人在國際航空運輸協(xié)會（IATA）年度會議上表示，該公司計劃遵照中國政府的要求,，將其官方網(wǎng)站上臺灣地區(qū)標(biāo)注為“中國領(lǐng)土”,，但這一修改需要時間。

在各航空公司相繼更改涉臺信息后,，只有美國航空公司仍在“嘴硬”,，但這似乎出于白宮的“脅迫”。美國航空6月4日聲稱,，將遵照美國政府的要求,，不修改涉臺標(biāo)注。而英國《金融時報》6日引述知情人士的話稱,，美國官員已要求美聯(lián)航,、美國航空和達美航空不要聽從中國的要求修改其網(wǎng)站和地圖上對臺灣的標(biāo)注。該人士表示,，美國航空公司本身愿意在一段時間后遵守中國的要求,，但特朗普政府似乎有意在這個問題上與中國對抗,，而不管航空公司的看法,。

對此相關(guān)問題，中國外交部發(fā)言人華春瑩6月5日回應(yīng)表示,，世界上只有一個中國,，香港,、臺灣,、澳門從來都是中國的一部分，這是客觀事實,、基本常識,，也是國際社會的普遍共識。相關(guān)問題不是普通的程序性或技術(shù)性問題。中方有關(guān)部門通知體現(xiàn)了中國政府在一個中國原則上的一貫,、堅定立場,，有關(guān)要求合理合法，絕不是什么“政治干預(yù)”或者“政治壓力”,。任何在中國經(jīng)營的企業(yè)都應(yīng)遵守中國的法律法規(guī),，尊重和遵守一個中國原則，這是最起碼的遵循,。（海外網(wǎng)姜舒譯）

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