原標題 中科院“納米先導專項”取得新突破

今天（6月13日），中國科學院召開新聞發(fā)布會,，發(fā)布中科院“變革性納米產(chǎn)業(yè)制造技術(shù)聚焦”戰(zhàn)略性先導科技專項（以下簡稱“納米先導專項”）取得的重大成果,。

從2010年開始,，我國納米領(lǐng)域的科技論文和納米技術(shù)專利數(shù)量已位居國際第一。2013年7月,，中科院啟動“納米先導專項”,，針對在新能源動力汽車、綠色印刷,、能源,、健康等領(lǐng)域的國家重大需求和行業(yè)迫切需要解決的關(guān)鍵技術(shù)問題，通過一系列研究攻關(guān),，實現(xiàn)相應納米材料的規(guī)?；a(chǎn)和應用，推動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,。

經(jīng)過5年協(xié)同努力攻關(guān),，中國科學院以國家納米科學中心、物理所,、化學所等十多家單位為主體的科研團隊,，瞄準世界科技前沿，從基礎(chǔ)研究重大突破開始,，加強原創(chuàng)性材料體系研發(fā),、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、工藝裝備和系統(tǒng)集成,，最終實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和產(chǎn)業(yè)應用，在動力鋰電池,、綠色印刷,、納米催化、健康診療及飲用水處理等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域形成了一系列納米核心技術(shù)創(chuàng)新,。

長續(xù)航動力鋰電池單次續(xù)航有望達500公里

先導專項開發(fā)的多款動力電池單體電芯能量密度達到300Wh/kg以上,，意味著單次充電續(xù)航里程可達近500公里(測算方法參考北汽EV200車型)，居世界先進水平,，目前正在進行電池組集成優(yōu)化,，為裝車演示做準備。先導項目開發(fā)的鋰電池關(guān)鍵材料均已進入中試階段,，已供貨三十多家電池與電動汽車等企業(yè)并形成合作關(guān)系,。在高能量密度鋰離子電池新一代正負極材料，固態(tài)電池,，鋰硫電池,，鈉離子電池，高水平動力電池失效分析技術(shù)方面,，取得了大量原創(chuàng)成果,，形成了多家有實力的初創(chuàng)企業(yè),，并與國內(nèi)多家領(lǐng)先的企業(yè)合作，牽頭構(gòu)建了新型高能量密度電池產(chǎn)業(yè)鏈,，為我國下一代動力電池發(fā)展,，增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展奠定了重要的基礎(chǔ)。