原標(biāo)題：銳參考|終于,，我們“勝利”了！但這幾個(gè)細(xì)節(jié)仍值得警惕……

參考消息網(wǎng)7月26日?qǐng)?bào)道（文/資捃）這兩天,，值得記住的大事一件接一件,。

而其中這么幾件，“劍指”海峽對(duì)岸,。

臺(tái)灣海峽

先是24日,，原定于2019年在臺(tái)中舉辦的東亞青年運(yùn)動(dòng)會(huì)，由于“臺(tái)獨(dú)”分子的政治干擾,，被投票取消,。

而昨天（25日），經(jīng)過3個(gè)月的“博弈”后,，44家外國航空公司全部修改涉臺(tái)標(biāo)注,。

接連兩天，兩次“捷報(bào)”,。

無論是中國國際話語權(quán)得到體現(xiàn),，還是國際社會(huì)對(duì)中國核心利益的尊重得到重申，用一些國內(nèi)媒體的話說,，這都是中國外交值得紀(jì)念的“一次勝利”,。

這樣的“勝利”暢快淋漓，也得之不易。

而與此同時(shí),，

“勝利”之外一些若隱若現(xiàn)的細(xì)節(jié)也在提醒我們：還遠(yuǎn)未到放松警惕的時(shí)候,。

眼看“壞消息”一個(gè)接一個(gè)砸來，臺(tái)當(dāng)局又開始了“表演”

24日,，在北京舉行的東亞奧林匹克委員會(huì)協(xié)會(huì)理事會(huì)特別會(huì)議上,，8個(gè)會(huì)員——中國、中國香港,、中國澳門,、日本、韓國,、朝鮮,、蒙古、中華臺(tái)北——全數(shù)到齊,。

此次齊聚的目的是,，就是否贊成取消臺(tái)中在2019年8月舉辦第一屆東亞青年運(yùn)動(dòng)會(huì)的資格進(jìn)行投票表決。

最終,，7票贊成（6個(gè)會(huì)員+東亞奧協(xié)主席）,，1票反對(duì)（中華臺(tái)北），1票棄權(quán)（日本）,。

這一毫無爭議的結(jié)果,，宣告了臺(tái)中舉辦東亞青運(yùn)資格的取消。

會(huì)后采訪中,，東亞奧協(xié)秘書長宋魯增解釋了發(fā)起表決并作出以上決定的理由——

臺(tái)灣地區(qū)一些政治勢(shì)力在島內(nèi)發(fā)起所謂“東京奧運(yùn)會(huì)正名公投”活動(dòng),，公然挑戰(zhàn)“奧運(yùn)模式”，使臺(tái)中2019年東亞青年運(yùn)動(dòng)會(huì)面臨極大的政治風(fēng)險(xiǎn)和政治干擾,。

宋魯增（資料圖）

而這一表態(tài),，也明確將矛頭指向“臺(tái)獨(dú)”分子：正是他們長期以來操縱“東京奧運(yùn)會(huì)正名公投”，企圖將“中華臺(tái)北隊(duì)”改為“臺(tái)灣隊(duì)”的行為,，導(dǎo)致臺(tái)中最終失去舉辦運(yùn)動(dòng)會(huì)資格,。

本想借由國際體育賽事宣揚(yáng)“臺(tái)獨(dú)”，未料連舉辦資格都丟了,，這一變數(shù)除了讓臺(tái)灣方面“顏面盡失”,，還將帶來巨額損失。

要知道,，自2014年取得主辦權(quán)以來,，臺(tái)中市已興建多處運(yùn)動(dòng)場館，投入近7億元新臺(tái)幣……

臺(tái)中市為東亞青年運(yùn)動(dòng)會(huì)已興建多處場館,。（圖片來自臺(tái)媒）

說起來，“臺(tái)獨(dú)”分子近期面對(duì)的“重大打擊”還不止這一個(gè)。

昨天,，中國要求外國航空公司整改涉臺(tái)標(biāo)注的“大限”之日,，最終以44家外國航空公司全部實(shí)現(xiàn)整改而收梢,。

其中此前一直“堅(jiān)挺”的4家美國航空公司,，也最終選擇將其中文網(wǎng)頁中的“臺(tái)灣”標(biāo)注撤下，改為以城市名標(biāo)注,。

美聯(lián)航網(wǎng)站截圖

毫不意外地,，面對(duì)一系列打擊，臺(tái)當(dāng)局再次氣急敗壞地“甩鍋”給大陸,，并對(duì)大陸所謂“強(qiáng)力打壓”予以“強(qiáng)烈譴責(zé)”,。

而更不意外的是，早已“看透一切”的島內(nèi)媒體和網(wǎng)友,，并沒有配合臺(tái)當(dāng)局的“表演”,。

“臺(tái)灣在這場賽局里，從頭到尾都沒有使力空間……改名有什么好意外的”,，臺(tái)灣聯(lián)合新聞網(wǎng)26日援引航空界人士的話如是說,。

在社交媒體上，島內(nèi)網(wǎng)友紛紛直言,，臺(tái)灣走到今天這一步,，只能怪臺(tái)當(dāng)局和“臺(tái)獨(dú)”勢(shì)力。

棄權(quán)票,、小心機(jī)……這些細(xì)節(jié),，我們不能不警惕！

整體性的勝利值得慶祝,，但事件局部暗藏的某些細(xì)節(jié),，卻發(fā)人深思。

正如前文提到,，在24日東亞奧協(xié)理事會(huì)特別會(huì)議的投票中,，唯一的一張棄權(quán)票來自日本。

關(guān)于日本這張棄權(quán)票,，中華臺(tái)北奧委會(huì)副主席蔡賜爵講述了其中的“曲折”與原委：

投票前,，曾試圖打出“拖延牌”日本理事齋藤說了這樣一席話：“本案茲事體大，2014年就決定由臺(tái)中辦理,，現(xiàn)在要決定停辦,，太過倉促，建議等到亞運(yùn)后再?zèng)Q定,?！?/p>

該建議未被采納后，接下來的舉手表決中，日本棄權(quán),。

24日下午,，中華臺(tái)北奧委會(huì)副主席蔡賜爵（右）出席記者會(huì),。（圖片來自中時(shí)電子報(bào)）

而就是這張沒有起到任何實(shí)質(zhì)作用的棄權(quán)票，幾乎讓“臺(tái)獨(dú)”分子瞬間嗨了,。

“日本力挺臺(tái)灣”,！“超感人”！

消息傳來,，《自由時(shí)報(bào)》等綠媒便迫不及待以超大分貝向日本表達(dá)感激,，可謂“邏輯感人”。

但社交媒體上,，臺(tái)網(wǎng)友問到痛處：“力挺為什么不投反對(duì)票,？”

而就在島內(nèi)綠媒對(duì)日本感恩戴德時(shí)，所謂“正名公投”某發(fā)起人的一句爆料卻供出了真相：正是當(dāng)初在日本的“引導(dǎo),、鼓舞”下,，才有了所謂“公投”活動(dòng)，并最終釀成苦果自吞,。

與此同時(shí),，令綠媒“超感動(dòng)”的日本，又怎么看待這件事呢,？

新華社前駐東京記者藍(lán)建中告訴小銳,，這兩天的相關(guān)報(bào)道中，對(duì)于“日本投下棄權(quán)票”這一關(guān)鍵點(diǎn),，日本媒體集體保持了沉默,。

在藍(lán)建中看來，日本人心里都明白,，這張棄權(quán)票,，其實(shí)是政府在“表面上和中國大陸搞好關(guān)系”和“放不下臺(tái)灣情結(jié)”兩種的情緒中苦苦掙扎后的結(jié)果。

事實(shí)上,，這兩天同樣試圖玩“兩面手腕”的,，還有某些表面上做出整改的航空公司。

小銳查閱發(fā)現(xiàn),，雖然44家外國航空公司在25日之前都進(jìn)行了整改,，但是有些航空公司的心機(jī)卻很明顯：通過刪除國別而保留城市名，規(guī)避了將“臺(tái)灣”標(biāo)注為“中國臺(tái)灣”,。

更有甚者僅修改面向大陸的簡體中文網(wǎng)頁,，繁體中文和英文等網(wǎng)頁還保留原樣,。

達(dá)美航空雖然將“臺(tái)灣”撤下,，但中國大陸城市的國別信息也被隱去

而種種“偷工減料”的做法,，沒能逃過中國民航局的眼睛。

在26日發(fā)布的公告中,，對(duì)相關(guān)外航的整改舉動(dòng)表示肯定的同時(shí),，民航局指出：美國4家航空公司開始進(jìn)行整改，但整改內(nèi)容還不完整,，“將密切關(guān)注,，并視情決定是否啟動(dòng)相應(yīng)民航管理程序?！?/p>

中國民航局網(wǎng)站截圖

專家：臺(tái)當(dāng)局不承認(rèn)“九二共識(shí)”，大陸反制就不會(huì)松懈

“臺(tái)灣問題作為中國的核心問題,，經(jīng)常會(huì)被美,、日等國作為牽制中國或達(dá)到自身目的的籌碼來利用。美,、日等國態(tài)度的善變和出爾反爾,，也是依照本國對(duì)華政策進(jìn)行的?！迸_(tái)灣問題專家張彬?qū)π′J說,。

張彬指出，之前臺(tái)中市能夠取得舉辦資格,，某種程度也是得益于大陸的極力促成,，是在一個(gè)中國原則下才達(dá)成的。現(xiàn)在臺(tái)當(dāng)局背離一個(gè)中國原則,，而且走得越來越遠(yuǎn),，甚至還要推動(dòng)2020東京奧運(yùn)會(huì)的“臺(tái)灣正名”，必然會(huì)對(duì)國際體育賽事造成影響,，因此才被取消舉辦資格,。

而無論是24日的投票結(jié)果，還是當(dāng)天由聯(lián)合新聞網(wǎng)發(fā)起的另一場投票,，都印證著張彬的判斷——

截至26日下午6點(diǎn)30分,，在這項(xiàng)圍繞“臺(tái)中為何失去舉辦權(quán)”的調(diào)查中，逾90%的讀者認(rèn)為是民進(jìn)黨搞小動(dòng)作,，導(dǎo)致臺(tái)中失去東亞青運(yùn)會(huì)主辦權(quán),。

聯(lián)合新聞網(wǎng)投票截圖

關(guān)于日本的微妙態(tài)度，張彬分析認(rèn)為,，近兩年來,，臺(tái)當(dāng)局一直拉攏美國和日本來對(duì)抗大陸,，但最近中日關(guān)系緩和，日本便采取了有些“妥協(xié)”的方式,，在表面上并沒有給予臺(tái)灣方面明確的支持,。

談到航空公司事宜，張彬則強(qiáng)調(diào)：“美國政府試圖抵抗和挑戰(zhàn)中國的原則和底線,，但在面對(duì)中國堅(jiān)定的態(tài)度時(shí),，航空公司作為企業(yè)，不能冒著失去中國市場的風(fēng)險(xiǎn),，最終只能作出修改,。”

“臺(tái)當(dāng)局一天不承認(rèn)一個(gè)中國原則和‘九二共識(shí)’,，大陸的反制措施就一天不會(huì)松懈,。針對(duì)‘臺(tái)獨(dú)’勢(shì)力的反撲或進(jìn)一步的舉措，大陸一定會(huì)有更多的反制措施,?！睆埍蛘f。