原標(biāo)題：視界|44家外航全在時限內(nèi)改涉臺標(biāo)注網(wǎng)友：清醒點,！“臺獨”在國際沒市場

最后期限前,，44家外航全部修改涉臺標(biāo)注，這讓臺灣島內(nèi)綠營“炸了鍋”，甚至不惜“撒謊”來求心理安慰,。

據(jù)新華社報道,，中國民航局4月25日致函44家國外航空公司，要求其就錯誤標(biāo)注中國臺灣和港澳地區(qū)的信息進(jìn)行整改,，而7月25日就是最后期限,。

截至目前,，44家航空公司已全部對官網(wǎng)涉臺名稱作出修改,，絕大多數(shù)航空公司對作為國際社會共識的一個中國原則表示尊重和遵循，在目的地列表中標(biāo)注“中國臺灣”,。

美國三大航空公司美航,、美聯(lián)航和達(dá)美航空則在最后一天陸續(xù)更改涉臺標(biāo)注，在機場名稱后面刪除“臺灣”,。

此前,，美國三大航空公司曾以“聽從美國政府要求”為由拒絕整改。美國商業(yè)內(nèi)幕網(wǎng)站刊文稱,，白宮早些時候曾要求這三家公司不要遵守中國提出的要求,。

但在“大限”臨近之際，路透社7月24日報道稱,，一名美國航空公司主管表示,，美國國務(wù)院于當(dāng)?shù)貢r間23日晚間通報中國駐華盛頓大使館，美國幾大航空公司將在中英文網(wǎng)站目的地列表中用“城市名稱”標(biāo)注臺灣地區(qū)目的地,。

消息人士稱,，已收到美國政府非正式通知，稱美國航空公司未來將只使用城市名稱,。一名美國政府高級官員則表示,，這一變化是美國幾大航空公司最終做出的選擇。

據(jù)路透社報道,，美航發(fā)言人表示：“航空業(yè)是一項全球業(yè)務(wù),，我們必須遵守運營航線所在國家的規(guī)則?！痹诿烂娇磥?，美國航空公司在限期內(nèi)作出改動是因為不想失去中國市場。

（達(dá)美航空在最后一刻更改涉臺標(biāo)注，圖片源自中時電子報,。）

參考視頻注意到,，就在幾天前，島內(nèi)綠營還對美航企拒改涉臺標(biāo)注顯得很有“自信”,，結(jié)果當(dāng)航空公司作出修改后,，他們徹底“慌了神”。

甚至還有綠營媒體給美國國務(wù)院發(fā)電郵詢問,，結(jié)果得到的回復(fù)稱：“我們沒有告訴航空公司如何回應(yīng)中國,?！?/p>

不僅如此，個別綠媒還“臆想”美國達(dá)美航空及聯(lián)合航空修改涉臺標(biāo)注后,，在部分網(wǎng)頁移除了中國國名,。但據(jù)參考視頻查證，在兩家航空公司網(wǎng)站上并未發(fā)現(xiàn)相關(guān)改變,。

并不意外的是,，臺當(dāng)局也“坐不住”了。臺媒報道稱,，臺灣陸委會妄稱大陸此舉侵犯企業(yè)營運自主,。而此前，臺當(dāng)局官員竟鼓勵民眾拒搭標(biāo)注“中國臺灣”的航空公司,。

不過,，島內(nèi)業(yè)者對臺當(dāng)局的所謂“反制措施”卻是哀嘆一片，表示所謂“拒搭”的結(jié)果只能是關(guān)閉對臺航線,，最終受傷的是臺灣消費者,。

同時，多數(shù)臺灣網(wǎng)友顯然對臺當(dāng)局的言行也并不認(rèn)同,。有網(wǎng)友表示,，“根本就是中國臺北”、“祖國統(tǒng)一近了”,。

不少網(wǎng)友怒批“臺獨”勢力和民進(jìn)黨當(dāng)局搞“臺獨”搞到被“邊緣化”：“一葉知秋,，‘臺獨’在國際上沒有市場”，“不鬧事本來就沒事,，偏偏不自量力硬是鬧事,，那就只有自取其辱了”。

還有人諷刺道,，應(yīng)該給小英（蔡英文）頒創(chuàng)世界紀(jì)錄獎：“斷交友邦”數(shù)量第一,，又創(chuàng)造44家外航改名的“奇跡”。

（資料圖：蔡英文）

一名國中生甚至“痛心疾首”地呼吁臺當(dāng)局：再不認(rèn)清現(xiàn)實,、尋求祖國統(tǒng)一,，我都看不見臺灣的未來了。

對于美國航空公司修改涉臺標(biāo)注,，外交部發(fā)言人耿爽在25日的例行記者會上回應(yīng)稱：“我們注意到圍繞此事取得的一些積極進(jìn)展,，對有關(guān)外國航空公司采取的整改舉動給予肯定?！蓖瑫r中方也敦促在華經(jīng)營的外國企業(yè)遵守中國的法律法規(guī),。

（中國外交部發(fā)言人耿爽）

耿爽同時強調(diào)：“堅持一個中國原則是中美關(guān)系穩(wěn)定發(fā)展的政治基礎(chǔ)，我們希望美國政府敦促有關(guān)企業(yè)恪守一個中國的原則，而不是扯后腿,?！?/p>