原標(biāo)題：視界|44家外航全在時(shí)限內(nèi)改涉臺(tái)標(biāo)注網(wǎng)友：清醒點(diǎn),！“臺(tái)獨(dú)”在國(guó)際沒(méi)市場(chǎng)

最后期限前,，44家外航全部修改涉臺(tái)標(biāo)注，這讓臺(tái)灣島內(nèi)綠營(yíng)“炸了鍋”,，甚至不惜“撒謊”來(lái)求心理安慰,。

據(jù)新華社報(bào)道，中國(guó)民航局4月25日致函44家國(guó)外航空公司,，要求其就錯(cuò)誤標(biāo)注中國(guó)臺(tái)灣和港澳地區(qū)的信息進(jìn)行整改,，而7月25日就是最后期限。

截至目前,，44家航空公司已全部對(duì)官網(wǎng)涉臺(tái)名稱作出修改,，絕大多數(shù)航空公司對(duì)作為國(guó)際社會(huì)共識(shí)的一個(gè)中國(guó)原則表示尊重和遵循，在目的地列表中標(biāo)注“中國(guó)臺(tái)灣”,。

美國(guó)三大航空公司美航,、美聯(lián)航和達(dá)美航空則在最后一天陸續(xù)更改涉臺(tái)標(biāo)注，在機(jī)場(chǎng)名稱后面刪除“臺(tái)灣”,。

此前,，美國(guó)三大航空公司曾以“聽(tīng)從美國(guó)政府要求”為由拒絕整改。美國(guó)商業(yè)內(nèi)幕網(wǎng)站刊文稱,，白宮早些時(shí)候曾要求這三家公司不要遵守中國(guó)提出的要求,。

但在“大限”臨近之際，路透社7月24日?qǐng)?bào)道稱,，一名美國(guó)航空公司主管表示,，美國(guó)國(guó)務(wù)院于當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日晚間通報(bào)中國(guó)駐華盛頓大使館，美國(guó)幾大航空公司將在中英文網(wǎng)站目的地列表中用“城市名稱”標(biāo)注臺(tái)灣地區(qū)目的地,。

消息人士稱,，已收到美國(guó)政府非正式通知，稱美國(guó)航空公司未來(lái)將只使用城市名稱,。一名美國(guó)政府高級(jí)官員則表示,，這一變化是美國(guó)幾大航空公司最終做出的選擇。

據(jù)路透社報(bào)道，美航發(fā)言人表示：“航空業(yè)是一項(xiàng)全球業(yè)務(wù),，我們必須遵守運(yùn)營(yíng)航線所在國(guó)家的規(guī)則,。”在美媒看來(lái),，美國(guó)航空公司在限期內(nèi)作出改動(dòng)是因?yàn)椴幌胧ブ袊?guó)市場(chǎng),。

（達(dá)美航空在最后一刻更改涉臺(tái)標(biāo)注,，圖片源自中時(shí)電子報(bào)。）

參考視頻注意到,，就在幾天前,，島內(nèi)綠營(yíng)還對(duì)美航企拒改涉臺(tái)標(biāo)注顯得很有“自信”，結(jié)果當(dāng)航空公司作出修改后,，他們徹底“慌了神”,。

甚至還有綠營(yíng)媒體給美國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)電郵詢問(wèn)，結(jié)果得到的回復(fù)稱：“我們沒(méi)有告訴航空公司如何回應(yīng)中國(guó),?！?/p>

不僅如此，個(gè)別綠媒還“臆想”美國(guó)達(dá)美航空及聯(lián)合航空修改涉臺(tái)標(biāo)注后,，在部分網(wǎng)頁(yè)移除了中國(guó)國(guó)名,。但據(jù)參考視頻查證，在兩家航空公司網(wǎng)站上并未發(fā)現(xiàn)相關(guān)改變,。

并不意外的是,，臺(tái)當(dāng)局也“坐不住”了。臺(tái)媒報(bào)道稱,，臺(tái)灣陸委會(huì)妄稱大陸此舉侵犯企業(yè)營(yíng)運(yùn)自主,。而此前，臺(tái)當(dāng)局官員竟鼓勵(lì)民眾拒搭標(biāo)注“中國(guó)臺(tái)灣”的航空公司,。

不過(guò),，島內(nèi)業(yè)者對(duì)臺(tái)當(dāng)局的所謂“反制措施”卻是哀嘆一片，表示所謂“拒搭”的結(jié)果只能是關(guān)閉對(duì)臺(tái)航線,，最終受傷的是臺(tái)灣消費(fèi)者,。

同時(shí)，多數(shù)臺(tái)灣網(wǎng)友顯然對(duì)臺(tái)當(dāng)局的言行也并不認(rèn)同,。有網(wǎng)友表示,，“根本就是中國(guó)臺(tái)北”、“祖國(guó)統(tǒng)一近了”,。

不少網(wǎng)友怒批“臺(tái)獨(dú)”勢(shì)力和民進(jìn)黨當(dāng)局搞“臺(tái)獨(dú)”搞到被“邊緣化”：“一葉知秋,，‘臺(tái)獨(dú)’在國(guó)際上沒(méi)有市場(chǎng)”,，“不鬧事本來(lái)就沒(méi)事，偏偏不自量力硬是鬧事,，那就只有自取其辱了”,。

還有人諷刺道，應(yīng)該給小英（蔡英文）頒創(chuàng)世界紀(jì)錄獎(jiǎng)：“斷交友邦”數(shù)量第一,，又創(chuàng)造44家外航改名的“奇跡”,。

（資料圖：蔡英文）

一名國(guó)中生甚至“痛心疾首”地呼吁臺(tái)當(dāng)局：再不認(rèn)清現(xiàn)實(shí)、尋求祖國(guó)統(tǒng)一,，我都看不見(jiàn)臺(tái)灣的未來(lái)了,。

對(duì)于美國(guó)航空公司修改涉臺(tái)標(biāo)注，外交部發(fā)言人耿爽在25日的例行記者會(huì)上回應(yīng)稱：“我們注意到圍繞此事取得的一些積極進(jìn)展,，對(duì)有關(guān)外國(guó)航空公司采取的整改舉動(dòng)給予肯定,。”同時(shí)中方也敦促在華經(jīng)營(yíng)的外國(guó)企業(yè)遵守中國(guó)的法律法規(guī),。

（中國(guó)外交部發(fā)言人耿爽）

耿爽同時(shí)強(qiáng)調(diào)：“堅(jiān)持一個(gè)中國(guó)原則是中美關(guān)系穩(wěn)定發(fā)展的政治基礎(chǔ)，我們希望美國(guó)政府敦促有關(guān)企業(yè)恪守一個(gè)中國(guó)的原則,，而不是扯后腿,。”