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全國(guó)首創(chuàng)“W形斜桁架”屋蓋結(jié)構(gòu)體系

中航規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院設(shè)計(jì)師趙伯友介紹，北京新機(jī)場(chǎng)南航基地1號(hào)機(jī)庫(kù)工程的設(shè)計(jì),、采購(gòu)選材,、施工建造全過程均體現(xiàn)出中國(guó)智慧、中國(guó)工藝,，是100%的“中國(guó)建造”,。

同時(shí)，由于機(jī)庫(kù)緊鄰北京新機(jī)場(chǎng)跑道,，為確保未來飛機(jī)起降高度安全,，機(jī)庫(kù)采用了全國(guó)首創(chuàng)的“W形斜桁架”屋蓋結(jié)構(gòu)體系，最大限度節(jié)約用鋼量,，壓低屋蓋高度,，使得1號(hào)機(jī)庫(kù)成為全國(guó)首屈一指的“超低低空域超大跨度機(jī)庫(kù)”。

“我們做過測(cè)算,，如果不采用W形斜桁架體系,，用鋼量至少要達(dá)到10000萬噸，而現(xiàn)在的提升量只有7200噸,，可以說是同規(guī)模機(jī)庫(kù)里用鋼量最少的,。”洪彪說,。

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管線等隨鋼屋架一同提升到位

據(jù)介紹,，1號(hào)機(jī)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)施工于2018年4月下旬開始，4個(gè)月的工期內(nèi),，安裝施工總量超過1萬噸,。巨大的現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn)、吊裝,、拼裝量,，狹窄的場(chǎng)地條件,，都要求項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)高效推進(jìn)施工。

而帶管線提升,，是1號(hào)機(jī)庫(kù)在提升效率方面的關(guān)鍵舉措,。

洪彪表示，按照常規(guī)流程,，位于屋架頂端的各類機(jī)電管線需要在屋架提升到位之后,，再開始組裝和安裝到指定位置，不過這樣做意味著超大跨度提升后,，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還要花費(fèi)諸多的時(shí)間和空間鋪排高空機(jī)電管線作業(yè),。

因此，在現(xiàn)場(chǎng)提前完成鋼屋蓋小拼工作,，節(jié)省拼裝占用工期的同時(shí),，機(jī)電管線專業(yè)隊(duì)伍也進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，在網(wǎng)架拼裝時(shí)隨拼裝一起施工,，在地面上便已完成了原本需要在提升后借助腳手架或高空作業(yè)平臺(tái)完成的工作,。

提升當(dāng)日，總重600噸的虹吸雨水,、泡沫雨淋,、橋架及燈具主管線隨鋼屋架一同提升到位。

■相關(guān)

南航基地預(yù)計(jì)明年6月底竣工

據(jù)了解,，北京新機(jī)場(chǎng)南航基地的建設(shè)項(xiàng)目包括運(yùn)行及保障用房項(xiàng)目,、單身倒班宿舍項(xiàng)目、航空食品區(qū)項(xiàng)目,、機(jī)務(wù)維修區(qū)項(xiàng)目,、貨運(yùn)區(qū)項(xiàng)目五大功能區(qū)、六個(gè)地塊,，共36個(gè)單體建筑,，擬建設(shè)規(guī)模為108.69萬平方米。按照計(jì)劃,，南航北京新機(jī)場(chǎng)基地五大項(xiàng)目均將于今年底前陸續(xù)封頂,、封圍，2019年6月30日前竣工,。

按照發(fā)展規(guī)劃,，到2025年，南航預(yù)計(jì)在北京新機(jī)場(chǎng)投放超過200架飛機(jī),，日起降航班超過900班次,。

新京報(bào)記者鄧琦