昨日,，工作人員在為鋼結(jié)構(gòu)屋頂最后的一次提升做準(zhǔn)備。上午10時37分,，北京新機(jī)場南航基地1號機(jī)庫7200噸的鋼結(jié)構(gòu)屋架成功提升就位,，標(biāo)志著這座亞洲最大機(jī)庫封頂。新京報記者吳江攝

100%“中國建造”,，明年6月30日前竣工,；最多可同時容納12架飛機(jī)停放

昨日上午10點(diǎn)37分，隨著施工人員“提升高度38.5米到位”的報告聲,，北京新機(jī)場南航基地1號機(jī)庫正式成功封頂,。據(jù)悉，這是目前亞洲最大的飛機(jī)維修庫,。此次總提升的鋼結(jié)構(gòu)屋架重量達(dá)7200噸,，經(jīng)過2天的“行程”，成功“升頂”就位,。南航基地五大項(xiàng)目均將于今年底前陸續(xù)封頂,、封圍，2019年6月30日前竣工,。

亮點(diǎn)1

機(jī)庫總面積相當(dāng)于5個足球場大

據(jù)介紹，南航基地第一標(biāo)段機(jī)務(wù)維修設(shè)施項(xiàng)目包括維修機(jī)庫,、航材庫及維修車間相關(guān)配套設(shè)施等單體建筑,，由北京建工承建。

其中,，總面積達(dá)3.9萬平方米的1號機(jī)庫是目前亞洲最大的飛機(jī)維修庫,，也是世界上跨度最大、單體規(guī)模最大的維修機(jī)庫,，相當(dāng)于5個足球場或80個籃球場,。工程鋼結(jié)構(gòu)屋架長404.5米,，寬97.5米，正負(fù)零以上標(biāo)高38.5米,，建成后將設(shè)5個寬體機(jī)機(jī)位和3個窄體機(jī)機(jī)位,，最多可同時容納包括2架空客A380、3架波音777在內(nèi)的12架飛機(jī)停放維修,。

據(jù)北京建工南航基地工程第一標(biāo)段機(jī)務(wù)維修設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)理洪彪介紹,，1號機(jī)庫的鋼屋架采用“地面拼裝、局部吊裝+整體提升”方法進(jìn)行施工,，項(xiàng)目團(tuán)隊首先用吊車將各個拼裝單元在機(jī)庫地面上對應(yīng)的投影位置進(jìn)行組裝,，并先期將西側(cè)邊桁架吊裝就位，隨后再利用提升支架將完成拼裝的屋架整體提升,。

8月18日項(xiàng)目首先啟動歷時2小時左右的預(yù)提升,，將大廳網(wǎng)架提升至4.083米，與門頭桁架進(jìn)行對接,。8月31日正式啟動提升面積3.5萬平方米,、提升重量7200噸的整體提升，提升高度25.542米,，兩次累計提升高度29.625米,，平均提升速度達(dá)3米/小時—4米/小時。