對于我國第三批預(yù)備航天員選拔范圍擴(kuò)大的原因,，黃偉芬對記者表示,，在空間站任務(wù)中,，新增了最多達(dá)5個艙段組成的空間站和貨運(yùn)飛船的監(jiān)控,、管理,、控制任務(wù),，需要航天員管理,、維護(hù)和操作的設(shè)備大大增加,。因此,，我們必須從具有航天航空技術(shù)相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)的科技人員中選拔航天飛行工程師,，以應(yīng)對空間站任務(wù)對航天員在航天器、出艙活動等方面的知識儲備和操作技能提出的極高要求,。另一方面,，空間站任務(wù)中，尤其是空間站運(yùn)營期,，航天員必須完成大量的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn),、技術(shù)試驗(yàn)以及有效載荷操作，學(xué)科專業(yè)眾多,，跨度極大,，對航天員的專業(yè)知識儲備和科學(xué)素養(yǎng)提出了極高的要求。因此,，我們必須從空間科學(xué)實(shí)驗(yàn),、技術(shù)試驗(yàn)所需專業(yè)的科研人員中選拔載荷專家，以滿足空間站任務(wù)的新要求,。

據(jù)黃偉芬介紹,，我國還在軌開展了腦機(jī)交互這一前沿技術(shù)的實(shí)驗(yàn)研究。瞄向腦機(jī)交互前沿技術(shù),，在國際上首次開展在軌探索性研究,，獲取了空間飛行中航天員的腦機(jī)交互生理特征變化情況,，并初步驗(yàn)證了意念控制在航天任務(wù)中可行性，腦機(jī)交互技術(shù)的在軌適用性,，為未來腦-機(jī)接口技術(shù)在航天領(lǐng)域的應(yīng)用提供技術(shù)支撐,。