傭金不再有只好另找路
曾幾何時,,接待陸客團的臺灣游覽車司機收入令人羨慕?!八麄冸m然底薪不高,,但是都有旅行社給的小費,。假如能帶團客到特定精品店,、伴手禮店參觀購物,司機們還可以獲得相應的傭金,?!碧K誠說,趕上陸客團多,、景氣好時,,這些司機月入可高達十多萬元,少說也有七八萬元,。
“但如今陸客團不來,,‘新南向’旅客消費能力又低。司機們少了小費和傭金后,,每月只剩兩三萬元底薪。日子沒法過,?!标惾罩姓f,出于生計的考慮,,許多開游覽車的司機都轉(zhuǎn)去開公交車,,雖然工時長又辛苦,但在固定排班的機制下每月還是有五六萬元的收入保障,。其他人有的去當客運司機,,有的去開出租車,有的去開大貨車,,紛紛另謀生路,。
蘇誠表示,轉(zhuǎn)行開出租車或商務車的司機如果手上有導游執(zhí)照,,還可以接待個人游旅客,,算是找到一條不錯的出路。但并不是所有人都那么幸運,?!坝械挠斡[車司機已經(jīng)四五十歲了,沒有精力和心思再去轉(zhuǎn)換跑道,,考取證照,。有的人轉(zhuǎn)去做公交車或客運司機時,還會面臨這些行業(yè)老員工們的排擠,,被認為是‘搶飯碗’,。”
到處是寒冬春光何時現(xiàn)
盡管11月的臺灣還沒有經(jīng)歷寒流襲擊,,但對于觀光業(yè)來說,,早已是寒冬來臨,。除了游覽車業(yè)情況慘淡,島內(nèi)與觀光有關的各行各業(yè)都不太景氣,。
比如以前陸客到臺灣玩喜歡去墾丁,,但現(xiàn)在墾丁大街人氣不再,大部分時間處于空蕩蕩的狀態(tài),。原先生意火爆的一些民宿,、飯店,如今也都祭出優(yōu)惠以吸引顧客,,但住房率并不見提升,。同時,大部分陸客團去墾丁前都會在高雄過夜,,所以之前高雄的夜市,、飯店也都因此受益。但如今,,高雄的許多飯店都沒人住,,反倒掛在不動產(chǎn)中介待售的已經(jīng)有不少。就連當?shù)氐囊恍┲閷毜?,也由于生意慘淡而將300名員工裁減至僅剩20人,。
> 記者從國務院國資委了解到,,今年前7個月,,我國中央企業(yè)資產(chǎn)負債率穩(wěn)中有降,7月末中央企業(yè)平均資產(chǎn)負債率為66.2%,,同比下降0.3個百分點
曾被稱作“最慘共享單車創(chuàng)始人”的丁偉,近日又走入了公眾視野,。生于1994年12月的丁偉曾是一名標準的“富二代”。父親丁萬青擁有多家公司,,是江蘇泰州有名的商人