“今天是初十,，很多旅客從重慶,、貴陽上車,，返回廣東繼續(xù)打工,、上班?！绷熊囬L鄭源說,。車廂座位全部坐滿，還有一些無座票的乘客席地而坐,，睡眼惺忪,。“我們上車了就能睡覺了,，但是司機(jī)還要一直開車,，比我們辛苦多了?！甭每蛥怯癯少I的是無座票,，一整晚他都站在駕駛室外的車廂銜接處，也見證了新文,、新武兩兄弟的交班過程,。

“動(dòng)車司機(jī)夜間的良好狀態(tài)是安全行駛的最大保障?！编囆挛母嬖V記者,。夜晚駕駛動(dòng)車，司機(jī)的瞭望距離大大短于白天,，這很考驗(yàn)司機(jī)的駕駛技術(shù)和精神狀態(tài)?！霸陂_車前要有至少四個(gè)小時(shí)的睡眠時(shí)間,。”鄧新文說,，行車過程中,，每隔30秒要踩一次警惕裝置，以確認(rèn)司機(jī)的精神狀態(tài)良好,?！叭绻瑫r(shí)未踩，動(dòng)車將自動(dòng)減速至停車?！?/p>

在佛山西站,，鄧新文、鄧新武在開車前進(jìn)行數(shù)據(jù)核驗(yàn)（2月14日攝）,。新華社記者 吳思思 攝

2時(shí)25分,，動(dòng)車平穩(wěn)停靠在了佛山西站,。雖是凌晨,，佛山西站的客流量并未因此而減少。大量乘客在出站口緩慢往前移動(dòng)出站,。而與旅客們反向而行的鄧新文,、鄧新武兩兄弟，正匆忙地走向動(dòng)車組的另一頭,?！?0分鐘后返程，這是一列16節(jié)車廂并聯(lián)列車,，從這一頭到那一頭比較遠(yuǎn),，我們動(dòng)作要快?！?時(shí)47分,，弟弟鄧新武將車開出了佛山西站。哥哥在一旁注視了一會(huì)兒弟弟的操作后,，從背包里拿出水杯放在弟弟座椅旁邊,。

夜幕在清冽的空氣中逐漸褪去，凌晨4時(shí)45分,，返程動(dòng)車D4752平安從佛山返回桂林,。“他們都是三星級(jí)司機(jī),，幾乎沒有犯過錯(cuò)誤,，開得很好?！秉S霜為他們又一次的夜班安全出行點(diǎn)贊,。

鄧新文,、鄧新武走在佛山西站站臺(tái)上（2月14日攝）,。新華社記者 吳思思 攝

今年春運(yùn)，像鄧新文,、鄧新武兄弟一樣的春運(yùn)“高鐵夜行俠”還有很多,。動(dòng)車上的乘務(wù)員、列車長還有隨車機(jī)械員,，除了熬夜,，還要應(yīng)對(duì)15個(gè)小時(shí)的工作時(shí)長。這個(gè)春運(yùn),，夜間高鐵還將繼續(xù)開行,，它們將帶領(lǐng)旅客們劃破夜色，開啟新一年的追夢旅程,。