原標題:一個月兩起! 國泰航空機長飛到一半突然失明
【環(huán)球網(wǎng)報道記者付國豪】民航飛機機長在航班飛行過程中突然失明,這種驚險事件1個月內在香港國泰航空的航班上發(fā)生了兩次,。
綜合港媒4月23日報道,,香港民航意外調查機構23日公布兩起機長在航程中因突然喪失視力,并失去工作能力的事件,。兩起事件發(fā)生在1個月內,,且出事的都是國泰航空的航班。
第一起發(fā)生于1月26日由日本札幌前往香港的波音777型飛機上,。該航班載有348名乘客,,當天晚上10時,機長在臺北飛行情報區(qū)向西航行途中突失明,,緊急將飛機指揮權交給副機師,。機長失明時間約30分鐘。
國泰航空資料圖(圖片來源:港媒)
第二起發(fā)生于2月21日由澳大利亞珀斯前往香港的空客350型飛機上,。該航班載客270人,,當天上午6時許,當飛機位于香港以南約974公里接近馬尼拉時,,機長告知副駕駛員,,他感到氣喘及視力受損,改由副機師接掌飛機指揮權,。
兩航班副機師接手后均向香港空中交通管制發(fā)出救援呼叫,,獲準優(yōu)先進場并順利降落,而兩名機長在抵達香港后也獲醫(yī)護人員協(xié)助,,視力恢復,。
針對這兩次事件,香港民航處表示,,民航意外調查機構正搜集及研究2次嚴重事故資料,,須深入調查和分析,預計1年內查清原因,。國泰航空則表示會全力配合調查,。
兩次事件被曝光后,在香港社會和政界受到關心,。據(jù)香港“東網(wǎng)”報道,,香港立法會議員譚文豪說,,機師駕駛期間不能執(zhí)行職務是嚴重事故,調查機構要從兩方面調查,,分別是機師為何會出現(xiàn)身體不適的狀況,,以及負責接替駕駛工作的副機師是否按標準程序執(zhí)行。另一議員姚思榮則認為,,國泰必須向公眾清楚交代事件,。
除了香港,臺灣地區(qū)也關心此次事件,。有媒體報道時直言“驚”“恐怖”↓
臺灣“中時電子報”4月24日報道時也表示,,班機雖然平安降落,但各界震驚,。至于造成機長失明的原因,,報道援引專家表示,戰(zhàn)斗機飛行時,,飛行員可能會受飛行器加速或減速時產(chǎn)生的“G力”影響,,造成短暫視覺喪失。
而民航機師在飛行中突然失明,,報道援引專家稱,,可能是視網(wǎng)膜動脈或靜脈栓塞,即俗稱的“眼中風”,,發(fā)生原因可能是年齡較大,,患有高血壓、血糖高,、膽固醇高等慢性疾病。至于國泰航空兩機長空中失明的真正原因,,報道稱還須靜待香港民航意外調查機構的調查,。
東海航空再現(xiàn)違規(guī) 深圳東海航空有限公司(以下簡稱“東海航空”)繼一名機長允許女乘客多次進入駕駛艙被停飛半年后,另一飛行員又因違規(guī)遭行政處罰,。
半數(shù)飛行員退休 未來20年全球客機班次將增加一倍,,令航空公司對飛行員的需求大增。然而,,近半數(shù)現(xiàn)役飛行員面臨退休,,在未來該行業(yè)人才恐面臨短缺。