在格庫鐵路新疆段阿爾金山隧道內(nèi),，爆破員魯元國做爆破前的最后檢查（5月17日攝）。

今年51歲的魯元國是中鐵隧道局集團格庫鐵路新疆段S6標項目的爆破員,。13年來,，他一直從事鐵路建設工作。

格庫鐵路是繼蘭新鐵路和哈額鐵路之后的新疆第三條出疆鐵路,，被譽為“大漠新絲路”,。位于海拔3000多米的阿爾金山隧道地處高寒沙漠戈壁無人區(qū)，是格庫鐵路新疆段的最長隧道和關鍵性工程,。高原氣候環(huán)境惡劣,，加上隧道內(nèi)通風不暢、突泥涌水等諸多危險因素，都給爆破工作帶來了極大困難,。

“小的技術缺陷,、細節(jié)疏漏在其他行業(yè)可能只是瑕疵，而在隧道爆破工作中,，可能導致一場災難,。”魯元國說,，在平均每天一次的爆破作業(yè)中,，每個環(huán)節(jié)必須精神高度集中，保證絕對安全,。

除了一般的爆破施工風險以外,，隧道內(nèi)還存在斷層多、圍巖失穩(wěn)等不良地質(zhì)問題,。每次爆破工作結(jié)束后,，魯元國都堅持走在最前面，確認人員設備安全,、沒有盲炮,，爆破效果良好之后，才通知工友進場施工作業(yè),。

條件雖然艱苦,，但他從未想過退縮?！懊慨斂吹轿覀冃藿ǖ蔫F路通車時，我感到無比驕傲,，我可以很自豪地對家人說,，這里有我的一份貢獻?！濒斣獓f,。

新華社記者丁磊攝

在格庫鐵路新疆段阿爾金山隧道內(nèi)，爆破員魯元國清點電子雷管裝置（5月19日攝）,。新華社記者丁磊攝

在格庫鐵路新疆段阿爾金山隧道內(nèi),，爆破員魯元國在掌子面檢查電子雷管接線情況（5月19日攝）。新華社記者丁磊攝

爆破員魯元國準備按下起爆器（5月17日攝）,。新華社記者丁磊攝

爆破工作結(jié)束后,，爆破員魯元國（左）和安全員來到作業(yè)區(qū)檢查是否存在盲炮（5月19日攝）。新華社記者丁磊攝

在格庫鐵路新疆段阿爾金山隧道內(nèi),，爆破員魯元國（右二）和工友們吃午餐（5月19日攝）,。新華社記者丁磊攝

在炸藥庫值班室，爆破員魯元國填寫爆破器材申請表（5月19日攝）。新華社記者丁磊攝

爆破工作結(jié)束后,，爆破員魯元國（中）和工友們走出阿爾金山隧道一號斜井（5月19日攝）,。新華社記者丁磊攝

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