原標(biāo)題：全國鐵路10日起實施新的列車運行圖暑期高峰日均增加26萬個席位

據(jù)中國國家鐵路集團有限公司消息,，7月10日零時起,，全國鐵路將實施新的列車運行圖暨暑期運行圖,。屆時將新投用一批復(fù)興號動車組,；內(nèi)地聯(lián)通香港的高鐵車站增至58個,；南寧至廣州,、南寧至昆明和蘭新高鐵哈密至烏魯木齊等區(qū)段運行時間大幅壓縮,；暑期高峰日均增加客運能力26萬個席位。

這次調(diào)圖有哪些亮點,？

一,、持續(xù)增開旅客列車。調(diào)圖后,，全國鐵路日常增開直通旅客列車39對,，變更運行區(qū)段54.5對,，變更運行徑路16.5對，其他調(diào)整85對,。在客流高峰期增開動車組列車25對,、變更運行區(qū)段2對。此次調(diào)圖,，全國鐵路新投用一批復(fù)興號動車組,，更多旅客將享受到復(fù)興號動車組優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

二,、優(yōu)化調(diào)整部分城市列車始發(fā),、終到、經(jīng)停車站,。為滿足旅客需求,、提高運輸效率，對北京,、上海,、哈爾濱、沈陽,、長春,、大連、武漢,、濟南,、青島、杭州,、南昌,、廈門、南寧,、南陽14個城市69對旅客列車始發(fā)、終到,、經(jīng)停車站進行優(yōu)化調(diào)整,，最大限度均衡樞紐內(nèi)各客運站的作業(yè)能力，便利當(dāng)?shù)厝罕姵鲂?。具體車次請大家認(rèn)真核對車票到發(fā)車站名稱,，以免走錯車站，耽誤行程,。

三,、更多內(nèi)地城市與香港實現(xiàn)高鐵聯(lián)通。增開重慶西,、天津西,、南寧東,、肇慶東、汕頭至香港西九龍站動車組列車,，增加遵義,、貴陽東、白洋淀,、邯鄲東,、岳陽東、衡陽東,、梧州南,、佛山西等站辦理直通香港客運業(yè)務(wù)，內(nèi)地與香港聯(lián)通的高鐵車站將增至58個,。在天津至保定高鐵的白洋淀站,，雄安新區(qū)旅客群眾可乘天津西至香港西九龍的高鐵列車直通香港。

四,、南寧至廣州,、南寧至昆明和蘭新高鐵哈密至烏魯木齊等區(qū)段列車運行時間大幅壓縮。調(diào)圖后,，南寧至廣州,、南寧至昆明及蘭新高鐵哈密至烏魯木齊段優(yōu)化列車開行方案，部分城市間動車組運行時間大幅壓縮,。南寧至廣州動車組最短運行時間達(dá)到2小時45分,，壓縮30分；南寧至昆明動車組最短運行時間達(dá)到3小時43分,，壓縮45分,；昆明至廣州、廣州至昆明動車組最短運行時間分別為7小時08分,、7小時13分,，分別壓縮1小時42分、1小時10分,。蘭新高鐵哈密至烏魯木齊間運行時間壓縮25分,。

五、東南沿海和進出川渝客運能力提升,。通過延長既有動車組列車運行區(qū)段等方式,，打通運輸能力限制瓶頸，杭深線,、寧蓉線分別增開動車組列車14對和10對,，較大幅度提升了東南沿海和進出川渝的客運能力。

六,、部分旅客列車運行方案進一步優(yōu)化,。優(yōu)化后,，北京南至青島北G209/210次往返運行時間均為3小時05分、壓縮48分,；北京西至北海G529/530次北京西至南寧段,，往返運行時間分別為10時50分、10時59分,，分別壓縮2時51分,、2時16分；上海至漯河K1048/5次壓縮運行時間2小時19分,；濟南局,、南寧局集團公司部分管內(nèi)旅客列車運行時間有所壓縮。

七,、鐵路貨運能力同步提升,。增加2條中歐班列國內(nèi)運行線，達(dá)到70條,；進一步優(yōu)化中亞班列,、陸海新通道班列、沿江班列開行結(jié)構(gòu),、徑路,；呼和浩特至唐山鐵路萬噸列車開行對數(shù)由39對增加至45對，侯月線,、襄渝線,、蘭新線、集通線等主要貨運通道增加貨物列車14對,，為鐵路貨運增量行動提供運力保證,。