令人氣憤的是,，人們還挖出,，在國泰的航班上，大陸乘客妥妥是三等公民,。

有些人在網(wǎng)上講了他們的故事，在乘坐國泰航班時,，說英語的和說粵語的是座上賓,，但只要是說了普通話，就往往只能得到赤裸裸的低質(zhì)服務(wù),。這些故事下面的評論里,，很多人都有共鳴?？磥磉@并不能歸咎于當(dāng)天空乘服務(wù)不好,，當(dāng)事乘客倒霉，而是一種普遍現(xiàn)象,。

國泰航空,，你到底犯的啥??？如果只是一件事，還可以說是國泰航空的疏忽,，管理上的漏洞,。但接二連三的發(fā)生，且國泰航空的態(tài)度也不誠懇,。這說明,，國泰航空管理層在這件事上的立場有問題,。作為一家航空公司，卻跟亂港分子扯上關(guān)系,，且還暴露國泰航空的職業(yè)道德存在瑕疵,。比如有員工故意向外散播乘客信息，這明顯違反法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，因?yàn)楹娇展緦Τ丝托谐逃斜Ｃ芰x務(wù),。正常說，無論是航空公司還是提供其他服務(wù)的公司,，員工可以有不同的政治,、宗教信仰，但這些都不應(yīng)該影響公司的正常運(yùn)營和提供的服務(wù),。更為嚴(yán)重的情況是,，影響已經(jīng)形成，但國泰航空并沒有要改進(jìn)或處罰相關(guān)人員的意思,，目前看,，他們反而采取的是默許、甚至是變相鼓勵的政策,，這就讓人有理由懷疑他們的動機(jī),。要回答這些問題，就需要追溯一下國泰航空的歷史,。國泰航空最初由一名美國人和澳洲人1946年在上海創(chuàng)立,，后來搬到了香港。1948年,，英國太古公司的前身收購了它45%的股權(quán),，澳洲全國航空收了35%，兩位創(chuàng)始人各占10%,。隨后,，國泰航空迅速發(fā)展，收購了港龍航空和香港快運(yùn)航空,，如今,，穩(wěn)坐香港第一大航空公司的龍頭寶座。而它的股權(quán)機(jī)構(gòu),，幾經(jīng)變遷,，雖然現(xiàn)在國航占有29.99%，但英國太古集團(tuán)依然占據(jù)45%,，處在絕對控股的位置,。

所以從某種意義上說，這還是一家英國公司,。