原標(biāo)題：北京大興國際機(jī)場低能見度運(yùn)行達(dá)到世界先進(jìn)水平

新華社北京8月26日電（記者齊中熙）26日晚,，北京大興國際機(jī)場圓滿完成IIIB 進(jìn)近著陸,、HUD RVR75米起飛和國產(chǎn)四級A-SMGCS系統(tǒng)試飛項(xiàng)目，該技術(shù)代表當(dāng)今國際航空業(yè)界低能見度運(yùn)行的先進(jìn)水平,。這意味著大興機(jī)場開航即具備世界最高等級的低能見度運(yùn)行保障能力,，將有效減少霧、霾等天氣原因造成的航班延誤,，提高航班正點(diǎn)率,。

北京大興國際機(jī)場是國家重大標(biāo)志性工程。近年來,，民航局高度重視大興機(jī)場的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)工作,，經(jīng)過調(diào)研，特別是對天氣情況的深入了解，將大興機(jī)場2016年6月總體規(guī)劃確定的IIIA等級直接提升至IIIB,，并增加HUD RVR75米起飛保障能力,，充分發(fā)揮航行新技術(shù)的作用。

民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，HUD技術(shù),、盲降系統(tǒng)IIIB類運(yùn)行和A-SMGCS系統(tǒng)，是確保低能見度條件下航班安全運(yùn)行的重要技術(shù)手段,。這套技術(shù)的配套使用,，可實(shí)現(xiàn)決斷高低于15米、跑道視程不小于75米的著陸和起飛,。值得一提的是，此次專項(xiàng)試飛中,，國產(chǎn)ARJ-21飛機(jī)首次抵達(dá)大興機(jī)場,，并積極參與到A-SMGCS系統(tǒng)的滑行測試中，這不僅有助于大興機(jī)場更好地為國產(chǎn)ARJ-21飛機(jī)提供保障,，更有助國產(chǎn)飛機(jī)從設(shè)計(jì)和制造之初便充分應(yīng)用航行新技術(shù),。

試飛結(jié)束后，大興機(jī)場開展首次地面保障演練,，相關(guān)工作人員對接檢查70余項(xiàng)服務(wù)項(xiàng)目,，為大興機(jī)場如期開航做好準(zhǔn)備。