原標(biāo)題：寧波舟山港,，貨滿到馬上裝不下,！全世界吞吐量最大的港口如此火爆，啥信號(hào),？

船排隊(duì)貨壓港航運(yùn)價(jià)格創(chuàng)9年新高

作為宏觀經(jīng)濟(jì)重要的“晴雨表”,，從今年8月開(kāi)始，國(guó)際航運(yùn)價(jià)格出現(xiàn)大幅上漲,。9月初,，波羅的海干散貨指數(shù)一度創(chuàng)出近9年來(lái)的新高。航運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)了什么變化,？大宗商品貿(mào)易又會(huì)受到怎樣的影響,？記者在寧波舟山港進(jìn)行了調(diào)查。

在寧波舟山港的礦石碼頭，王靖禹正在和工作人員緊密協(xié)商,，他的船靠港的時(shí)間又要推遲了,。

五礦船務(wù)代理（寧波）船務(wù)事業(yè)部業(yè)務(wù)主管王靖禹：我們其實(shí)今天也跟碼頭以及海事那邊都核實(shí)過(guò)這個(gè)情況，是蠻擔(dān)心的,。怕明天如果靠不了的話,，耽誤兩三天都有可能。

因?yàn)榕掠绊懙胶罄m(xù)的船期,，王靖禹顯得心事重重，他甚至通知船員在靠岸前提前準(zhǔn)備好扶梯,，以便能提前20分鐘卸貨,。王靖禹告訴記者，近期到港的船只明顯增多,。國(guó)內(nèi)要貨量加大,，下游買家急著搶貨，上游的賣家趕著發(fā)貨,，這也就造成了港口的擁擠,。從七月底以來(lái)，不管是在寧波這樣的海港,，還是在長(zhǎng)江里面的江港,，他的船都遇到了需要排隊(duì)才能進(jìn)港的情況。

五礦船務(wù)代理（寧波）船務(wù)事業(yè)部業(yè)務(wù)主管王靖禹：五六月份我們平均等一到兩天，七八月份起碼要等兩三天甚至更多,。很明顯能看出來(lái),，船來(lái)的集中度比較高，大家全部都在這等泊的狀態(tài),，貨主心里肯定是相對(duì)比較著急的。