中國參與的基建設(shè)施出現(xiàn)在全球各地,，很多國家活躍著中國裝備,、中國建造,、中國技術(shù)的身影……在馬爾代夫,，跨海大橋連通島嶼,；在黑山共和國,，高速公路穿越群山；在莫桑比克,，非洲超大懸索橋馬普托大橋飛架天險(xiǎn)……來自中國的基建隊(duì)伍聯(lián)通了世界,，也為構(gòu)建“人類命運(yùn)共同體”貢獻(xiàn)著力量。

這是2018年5月10日拍攝的中國援建的莫桑比克馬普托跨海大橋（航拍照片）,。馬普托大橋及連接線項(xiàng)目從莫桑比克首都馬普托市向南連接南非邊境口岸以及莫旅游勝地“黃金角”,，包括一座跨海灣懸索橋和數(shù)條干線公路。其中,，橫跨馬普托灣的馬普托大橋全長超過3公里,，主跨680米，成為非洲第一大懸索橋,。該橋極大便利了馬普托灣兩岸交通,，成為莫縱貫?zāi)媳?、連接南非的交通主干道的重要組成部分。

新華社記者王騰攝

這是2018年9月22日拍攝的黑山南北高速公路項(xiàng)目第三段——斯莫科瓦茨-馬泰舍沃段的莫拉契查大橋施工現(xiàn)場,。南北高速公路是黑山第一條高速公路,，根據(jù)黑山政府規(guī)劃，全長41公里的斯莫科瓦茨－馬泰舍沃段優(yōu)先建設(shè),，由中國公司承建,。新華社記者王慧娟攝

這是2019年8月31日拍攝的馬爾代夫中馬友誼大橋。這座由中國交建第二航務(wù)工程局有限公司承建的大橋是馬爾代夫歷史上首座跨海大橋,，結(jié)束了從首都馬累與新興城市,、第二大島胡魯馬累之間只能通過輪渡往來的歷史。新華社發(fā)（杜才良攝）