這是2019年7月28日拍攝的合龍后的中老鐵路老撾瑯勃拉邦湄公河特大橋,。中老鐵路北起兩國邊境磨憨-磨丁口岸，南至萬象,，全長400多公里,。這條鐵路是第一個以中方為主投資建設(shè)、共同運(yùn)營并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的境外鐵路項目,，全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、使用中國設(shè)備。新華社發(fā)（熊天澤攝）

2017年5月29日，一列肯尼亞蒙內(nèi)鐵路測試列車行駛在蒙巴薩特大橋上,。由中國承建的蒙巴薩-內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（蒙內(nèi)鐵路）全長約480公里,，于2017年5月通車。新華社記者孫瑞博攝

2019年4月9日,，在斯里蘭卡科倫坡,，中方項目經(jīng)理楊子江（左）與項目副經(jīng)理Thuwan在工地討論工作進(jìn)度，他們背后是科倫坡地標(biāo)建筑蓮花塔,。Thuwan是中國中建裝飾集團(tuán)深圳裝飾公司斯里蘭卡濱江度假村項目的副經(jīng)理,。在中方管理人員手把手的指導(dǎo)下，Thuwan從最初的一名普通商務(wù)員變成了一位優(yōu)秀的屬地化管理人員,，成為了中斯雙方人員溝通的橋梁,。新華社記者劉大偉攝