如果在正常運(yùn)輸條件下,，這批貨物可以更快到達(dá)意大利,，但往來歐洲與中國之間的很多航班取消后，運(yùn)輸只能通過包機(jī)的方式,，貨運(yùn)航空有載重要求,，必須達(dá)到一定重量后才能飛行，呼吸機(jī),、監(jiān)護(hù)儀都不屬于重型設(shè)備,，5000多臺(tái)設(shè)備也是螞蟻搬家式地運(yùn)送到機(jī)場。梁欣坦言,，因?yàn)楹桨嗪苌?，運(yùn)輸?shù)男史浅５汀?/p>

生產(chǎn)一批呼吸機(jī)的周期得一周到10天,。疫情爆發(fā)后呼吸機(jī)的訂單呈10倍以上增長，李西廷坦言，這對(duì)于任何企業(yè)來說壓力都非常大,。但不管怎樣，必須保證中國品牌的機(jī)器能夠在一線救人，不給人家添麻煩，這是宗旨,。

實(shí)際上，中國呼吸機(jī)企業(yè)一直希望用實(shí)力在國際市場嶄露頭角,。早在2013年,，北京誼安的呼吸機(jī)就獲得了FDA認(rèn)證，但整個(gè)行業(yè)里能賣到歐美的呼吸機(jī)廠家屈指可數(shù),，很多做出口的都是往印度等第三世界國家銷售,，還有不少?zèng)]有出口業(yè)務(wù)的，不是不想做,，而是找不到客戶。

呼吸機(jī)行業(yè)資深人士岳先生告訴每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）記者,，醫(yī)用呼吸機(jī)是小眾耐用型設(shè)備,，具體使用上需要接受必要的培訓(xùn)支持，一家醫(yī)院配置的數(shù)量也不太多,，主要是呼吸內(nèi)科和ICU病房用,。國內(nèi)品牌里，邁瑞,、誼安相對(duì)知名度大些,。

“歐美占比較小，他們本土就有專業(yè)的醫(yī)用呼吸機(jī)品牌制造商（以德國,、美國為多）,，疫情下中國企業(yè)有產(chǎn)能，所以成了歐美國家的選擇,?！痹老壬赋觯瑖鴥?nèi)疫情爆發(fā)后,，國產(chǎn)呼吸機(jī)廠家大量捐贈(zèng)呼吸機(jī)和高流量氧療儀,，起到了非常關(guān)鍵的作用。此番歐美疫情也是證明自己的契機(jī),。但歸根結(jié)底,，產(chǎn)品質(zhì)量過硬是前提。

岳先生也很擔(dān)心疫情下有些“倒?fàn)敗辟u呼吸機(jī)炒貨的行為會(huì)影響中國品牌的整體形象,。李西廷表示,，邁瑞的呼吸機(jī)原則上沒有漲價(jià)，不會(huì)去賺這種不該賺的錢,，但成本上是有些增加的,。