至于軍事目的,，那是有的,。越南在落實(shí)全民皆兵,、全民國防方面，做得比較扎實(shí),，漁民出海常會(huì)帶著情報(bào)任務(wù),。

雖然不能確定每一艘越南漁船都有這樣的目的，也無法確定哪一艘漁船有這樣的想法,，但這么多艘越南漁船里少不了有這樣企圖的,。

4

越南方面對(duì)于這樣的侵入情況一直有著兩種表達(dá)。

和我們說：越南漁民窮得很,，生活不易,，只能到處捕魚,，您就多從人道主義考慮，不要趕走他們,。

他們對(duì)西方人講的卻是：這就是我們的海域,，我們必須去。

謊話千遍成“真理”,。我們是不信的,，反正越南公眾是信了。

這就容易理解為什么越南國內(nèi)輿論對(duì)撞船事件總是那么氣憤,。他們想不通,，明明是在自己的海域活動(dòng),，怎么反倒被中國人撞船了,。

再比如，撞船事件后,，越南方面通常會(huì)提出賠償,。我們想不明白，為什么你私闖進(jìn)我家偷東西,，自個(gè)磕了碰了還要人家賠,。

但它的邏輯是，就算不會(huì)真拿到什么賠償,，但給漁民撐腰的姿態(tài)得做足了,，要告訴國內(nèi)，就是中國人不占理,，你們做的都對(duì),。

5

我們真拿這些“瘋狂的越南漁船”沒辦法嗎？

前面有提到,，越南吃了歐盟的IUU黃牌警告,。這個(gè)黃牌背在越南身上兩年多了，它也接受過歐委會(huì)的兩次檢查,。

在去年底的第二次檢查后,，歐委會(huì)給出的評(píng)估是：

越南漁船侵犯他國海域的情況仍在發(fā)生；

漁船監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安裝進(jìn)度較為緩慢,，并存在許多技術(shù)故障,；

各地方對(duì)侵犯他國水域漁船的處置缺乏一致性；

越南權(quán)威部門不能夠絕對(duì)保證水產(chǎn)品加工廠內(nèi)的水產(chǎn)品來源得到充分且正確的追溯,。

……

歐委會(huì)因此仍然堅(jiān)持,，不會(huì)撤銷越南的IUU黃牌警告，除非越南徹底解決漁船侵犯他國海域的情況,。

越南沒辦法對(duì)黃牌警告置之不理,，因?yàn)闅W盟之前是越南最大的漁業(yè)產(chǎn)品出口地,，歐盟有底氣對(duì)進(jìn)口漁產(chǎn)品的國家設(shè)立自己的進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)。

牽扯到真金白銀的利益,，不得不重視,。

越南方面老老實(shí)實(shí)做了一些改進(jìn),。去年5月還為此成立由副總理鄭庭勇牽頭的相關(guān)部門：預(yù)防和控制IUU捕撈的國家指導(dǎo)委員會(huì),。

目前的情況是，歐委會(huì)預(yù)計(jì)于今年6月將對(duì)越南進(jìn)行檢查,，越通社樂觀估計(jì)黃牌警告將被取消,。

為什么重視歐盟的黃牌，而無視我們的警告,？

無外乎是歐盟的黃牌真能讓它感覺到痛,。

也因?yàn)樗趪H上一直把自己包裝成遵守國際法的標(biāo)桿，還想以此為自己在中越南海爭(zhēng)端中撈點(diǎn)國際支持,。

黃牌不摘，內(nèi)心不安,。

可是,，那些“瘋狂的越南漁船”并沒有收斂，今年還這樣頻繁地侵入到中國及其他國家的無爭(zhēng)議海域,，完全可以被認(rèn)定為是在進(jìn)行IUU捕魚活動(dòng),。

這一點(diǎn)，光我們自己知道還不夠,，應(yīng)該讓歐盟,，讓世界上其他國家都知道。

特別致謝：“南海戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)感知計(jì)劃”

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來源：微信公號(hào)“補(bǔ)壹刀”,，作者：叨叨姐