該項(xiàng)目列車采用4節(jié)編組,，最大載客量1100人,，是相關(guān)企業(yè)基于“車輛全壽命遠(yuǎn)程跟蹤,、診斷和維護(hù)系統(tǒng)”的自主研發(fā)最新成果,，采用全自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì),，后續(xù)能夠適應(yīng)各種無人駕駛運(yùn)行場(chǎng)景的需求,。該項(xiàng)目列車依托企業(yè)完備的產(chǎn)品型譜和我國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈密切協(xié)作的高效率，從簽約到下線僅僅6個(gè)月時(shí)間,，創(chuàng)造了同類產(chǎn)品研制周期最短的世界紀(jì)錄,，體現(xiàn)了中國(guó)軌道交通裝備企業(yè)強(qiáng)大的履約能力。

近年來,，中國(guó)企業(yè)與土耳其在軌道交通裝備領(lǐng)域合作不斷加深,。從2009年開始,，株洲相關(guān)企業(yè)自主研發(fā)的輕軌、地鐵等產(chǎn)品先后服務(wù)土耳其第三大城市伊茲密爾,、首都安卡拉等地,。其中，為伊茲密爾輕軌列車量身定制的鉸接式轉(zhuǎn)向架榮獲第十八屆中國(guó)專利金獎(jiǎng),。此外,，中土兩國(guó)從2013年起，在軌道交裝備領(lǐng)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)從單一產(chǎn)品到“產(chǎn)品+技術(shù)+管理+服務(wù)”的全面合作,。（總臺(tái)央視記者趙喜莫小欣）