在中央第七次西藏工作座談會(huì)上,，習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，要圍繞川藏鐵路建設(shè)等項(xiàng)目,，推動(dòng)建設(shè)一批重大基礎(chǔ)設(shè)施,、公共服務(wù)設(shè)施，建設(shè)更多團(tuán)結(jié)線,、幸福路,。

目前，正在加緊建設(shè)的川藏鐵路全長(zhǎng)1742.39公里,，東起成都,，向西經(jīng)雅安-康定-昌都-林芝到拉薩，總投資3000多億元,。全線建成通車后,，從成都到拉薩的鐵路通行時(shí)間將從36小時(shí)縮短為約12小時(shí)。這是一項(xiàng)史無前例的世紀(jì)工程,，是繼青藏鐵路后的第二條進(jìn)藏鐵路,。這條鐵路的建設(shè)，不僅是西藏人民的期盼,，也是全國(guó)人民的心愿,，對(duì)邊疆的發(fā)展建設(shè)和生態(tài)保護(hù)意義重大，尤其是對(duì)維護(hù)邊疆地區(qū)穩(wěn)定,、維護(hù)國(guó)家安全具有重要的現(xiàn)實(shí)意義,。同時(shí)，西藏境內(nèi)也正在逐步完善“兩縱兩橫”的鐵路網(wǎng)建設(shè),。

西藏自治區(qū)以及國(guó)內(nèi)其他涉藏州縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，對(duì)周邊國(guó)家和廣大僑胞形成了巨大的向心力。近年來,，隨著中國(guó)和尼泊爾關(guān)系的進(jìn)一步發(fā)展和兩軍關(guān)系的不斷深化,，越來越多的尼泊爾軍官跨越喜馬拉雅山，赴華參觀訪問,。有一次,，尼泊爾軍隊(duì)組織一個(gè)代表團(tuán)訪問西藏，我的好朋友卡雷爾上校就在其中,。一回到加德滿都,，他就激動(dòng)地給我打電話說：“這次出訪收獲甚多，10年前我去過拉薩,，感覺那里和加德滿都差不多,，但這次去，想不到拉薩的變化這么大,，想不到西藏的發(fā)展這么快……我覺得,，如果我們能把尼泊爾建設(shè)得像西藏一樣,，尼泊爾人民就滿意了?！?/p>

還有一次,，我陪同尼泊爾軍隊(duì)參謀長(zhǎng)拉納上將訪問西藏，他乘坐巴士從貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)前往飯店途中,，看到公路兩旁修建得非常漂亮的基礎(chǔ)設(shè)施,、各種建筑、田地植被與藍(lán)天白云,、高山河流組成的一道道風(fēng)景線時(shí)發(fā)出感嘆：“真是風(fēng)景如畫,，難道這就是美西方無理指責(zé)的對(duì)西藏環(huán)境的破壞？讓他們自己來看看吧,?！?/p>

在印度和尼泊爾工作期間，有許多友好僑胞向我們?cè)V求：“我們小時(shí)候被騙出國(guó),，在國(guó)外流浪這么多年,，現(xiàn)在我們長(zhǎng)大了，特別想念父母和兄弟姐妹,，我們想回家,。”說到這兒,，不少年輕僑胞聲淚俱下,。（中國(guó)西藏網(wǎng)文/成錫忠作者系西南政法大學(xué)特聘教授,、中國(guó)前駐南亞國(guó)家武官）