原標(biāo)題：臺軍意外頻傳,，有人還想“甩鍋”解放軍……

眼下，臺當(dāng)局遇上了難題,。

臺灣《聯(lián)合報(bào)》11月19日發(fā)表社論,，稱“11月17日，令人驚慟的一天”,。當(dāng)日,，臺軍為10月29日因F-5E戰(zhàn)機(jī)墜海而喪生的飛行員舉行盛大公祭儀式；而就在同一天,，臺空軍一架F-16戰(zhàn)機(jī)在飛行訓(xùn)練時(shí)失聯(lián),，飛行員失蹤。

截至目前,，不僅F-16戰(zhàn)機(jī)及失蹤飛行員未被尋獲,，失事原因也是眾說紛紜。

事故甫一發(fā)生,，一些臺灣媒體和輿論就開啟“甩鍋模式”——熱議解放軍軍機(jī)最近數(shù)月頻繁抵近巡航,，讓臺軍疲于奔命，或因此出意外,。

臺當(dāng)局防務(wù)主管部門就此澄清,，臺軍應(yīng)對解放軍巡航的主要兵力是嘉義以南基地的飛機(jī)，沒有動(dòng)用到花蓮基地的飛機(jī),。

臺灣媒體援引軍事專家的評論稱,，“無論F-5E或F-16A都是在訓(xùn)練中出事，不是為了攔截大陸軍機(jī)而出海,，說解放軍軍機(jī)造成壓迫的說法不公允,。”

國民黨民意代表陳以信表示,，臺海和平穩(wěn)定才是臺灣最大的保障,，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)應(yīng)該要查明事件相關(guān)問題，而不是“甩鍋”給任何外在事件,。對于臺空軍接二連三出事故,，陳以信說，一次意外算意外,，但是連續(xù)發(fā)生意外,，可能就不是意外了，它的背后就有結(jié)構(gòu)性的問題,。

臺媒援引臺空軍退將的觀點(diǎn)稱,，駕駛失事F-16戰(zhàn)機(jī)的蔣正志是非常成熟有經(jīng)驗(yàn)的飛行員，飛行累積時(shí)間已達(dá)2800多個(gè)小時(shí),，事故原因95%不可能是人員因素,，由于才起飛2分鐘，空間迷向因素應(yīng)可排除,，而失事時(shí)氣候條件也很好,，氣候因素也不太可能，初判是機(jī)械因素,。

但是臺軍方對于這種判斷非常氣憤,，并為其扣上“踐踏專業(yè)，影響軍心士氣”的大帽子,。

臺當(dāng)局至今沒用“墜機(jī)”字眼,，但臺空軍公布初步調(diào)查結(jié)果時(shí)透露，根據(jù)雷達(dá)軌跡圖,，戰(zhàn)機(jī)在20秒內(nèi),，飛行高度從約7000英尺（約合2134米）驟降到零，即海平面高度,，最后時(shí)速達(dá)926公里,，初判機(jī)械故障可能性低，不排除是在黑夜的云中爬升轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生錯(cuò)覺導(dǎo)致空間迷向而墜海,。