抗高壓

新型鈦合金材料制成寬敞而結(jié)實的載人艙

潛入萬米海底，首先要攻克的難關(guān)就是巨大的水壓,。被稱為“地球第四極”的馬里亞納海溝,，完全黑暗、溫度極低,，是地球上環(huán)境最惡劣的區(qū)域之一,。海溝1萬米深處，水壓接近1100個大氣壓,，相當于2000頭非洲象踩在一個人的背上,。“奮斗者”號如何做到不懼高壓極端環(huán)境,，在萬米海底自由行走,？

關(guān)鍵在于載人艙。載人艙是全海深載人潛水器的核心關(guān)鍵部件,，是人類進入萬米深海的硬件保障和安全屏障,，也標志著一個國家載人潛水器的技術(shù)水平。

“奮斗者”號的載人艙呈球形,，能夠同時容納3名潛航員,。此前,，也有國外深潛器依靠球形載人艙成功挑戰(zhàn)了萬米重壓，但艙體空間僅能容納1到2人,，無法搭載更多的人和設(shè)備,。為了讓“奮斗者”號的載人艙體既寬敞又結(jié)實，還足夠靈巧輕盈,，科研人員沒少費心思,。

中科院金屬研究所研究員、全海深載人潛水器載人艙項目負責人楊銳說：“載人艙作為整個潛水器里規(guī)格最大的一個耐壓容器,，制作材料十分特殊,，其成敗直接關(guān)系著整個潛水器的成敗?！?/p>

在萬米海深的極端壓力條件下,，按照“奮斗者”號的目標尺寸和厚度要求，以往深潛器使用的材料都已不能達標,，需要找到一種高強度,、高韌性、可焊接的鈦合金,?！皣H上沒有制造先例，也找不到國外廠家生產(chǎn),，唯一的出路就只有我們自己造,。”楊銳說,。

于是,，中科院金屬研究所聯(lián)合國內(nèi)多家企業(yè)和研究所，組建起全海深鈦合金載人艙研制“國家隊”,，經(jīng)過一系列調(diào)研論證,、研究實驗，攻克了載人艙材料,、成型,、焊接等一系列關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。楊銳說：“我們獨創(chuàng)的新型鈦合金材料Ti62A成功解決了載人艙材料所面臨的強度,、韌性和可焊性等難題,。”