大約在10天前,，創(chuàng)造了中國載人深潛新紀(jì)錄的“奮斗者”號順利返航,。

在那之前五十天的時(shí)間里，在太平洋馬里亞納海溝,，“奮斗者”號13次下潛,，其中8次突破萬米，實(shí)現(xiàn)了10909米的坐底深度,，完成了首次海上試驗(yàn),。

現(xiàn)在它回來了,，上岸以后,，“奮斗者”號還要做什么呢？

“奮斗者”號上岸“體檢”

帶著我們近距離了解“奮斗者”號的這位,，是它的總設(shè)計(jì)師葉聰,。葉聰也曾經(jīng)是“蛟龍?zhí)枴钡氖紫瘽摵絾T和“深海勇士”號副總設(shè)計(jì)師。從外觀看,，“奮斗者”號更像是一條綠色的大頭魚,。

中國船舶集團(tuán)702所“奮斗者”號總設(shè)計(jì)師葉聰：“蛟龍”號下潛深度是7000米,，我們要下萬米深度的話這個(gè)路程更遠(yuǎn)了,，所以我們把圓臉變成了這樣一個(gè)鴨蛋臉，這個(gè)形狀會減少阻力,。

葉聰眼中有著一張鴨蛋臉的“奮斗者”號,，從立項(xiàng)到下海經(jīng)歷四年時(shí)間，但這一次的成功下潛和順利返航,，并不意味著他和團(tuán)隊(duì)可以放松休息,。

中國船舶集團(tuán)702所“奮斗者”號總設(shè)計(jì)師葉聰：回到岸上以后，我們會把潛水器整個(gè)再拆卸一遍,，把每一個(gè)經(jīng)歷過海試的部件都做一次詳細(xì)檢查,，類似于體檢，看它經(jīng)歷了這些試驗(yàn)以后有沒有什么變化,，有什么損壞之類的,？確保這個(gè)潛水器在完成了海試以后它的技術(shù)狀態(tài)是正常的。

2016年,，作為國家十三五計(jì)劃中“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備”的核心任務(wù)，“奮斗者”號立項(xiàng),，目標(biāo)就是挑戰(zhàn)全海深載人潛水器難以企及的萬米深度,。

中國船舶集團(tuán)702所“奮斗者”號總設(shè)計(jì)師葉聰：“奮斗者”號目前是人數(shù)最多,，使用最頻繁,，深度也是最大的，能夠提供這樣的一個(gè)深海到達(dá)的能力,，是世界上獨(dú)一無二的,。

潛航員帶你進(jìn)艙體驗(yàn)

我們關(guān)注了那么多天的萬米深潛，一直看到潛航員和科學(xué)家在“奮斗者”號的艙內(nèi)開展著各項(xiàng)科研工作,。這次,，我們的記者也跟隨“奮斗者”號的主駕駛張偉，一起進(jìn)到它的艙里體驗(yàn)了一番,。

在這次萬米深潛的海試中,，來自中國船舶集團(tuán)702所的張偉是“奮斗者”號的主駕駛，與他一起下潛的還有另外一名潛航員與科學(xué)家,。

中國船舶集團(tuán)702所張偉：我是在這，比如說我們要在作業(yè)的時(shí)候可以這樣子,，讓我們的臉能夠更接近觀察窗,，就是這樣子，如果說你坐在這里姿勢也可以,，但是我們時(shí)間長了以后會變換一下姿勢,，這樣的話會感覺更好一些。 

曾經(jīng)參加“深海勇士”號試航的張偉成為“奮斗者”號的一個(gè)潛航班組的主航員,，“奮斗者”號共有三個(gè)潛航班組，三組輪流作業(yè),，每個(gè)班組由包括主航員在內(nèi)的兩名潛航員和一名科學(xué)家組成,。

11月10日,，“奮斗者”號向馬里亞納海溝的最深處，也是世界海洋的最深處發(fā)起挑戰(zhàn),。完成坐底之后,，“奮斗者”號要進(jìn)行六個(gè)小時(shí)的作業(yè)和巡航，這也是目前世界上的萬米深潛中持續(xù)最長的作業(yè)時(shí)間,。

中國船舶集團(tuán)702所張偉：首先從身體上來說應(yīng)該還行，因?yàn)槲覀兊目臻g確實(shí)比較小,，我們的腿部可能會比較難受,。甚至有時(shí)候我們?yōu)榱司徑庖幌卵繒字Ａ硗馕覀儠r(shí)間越長,，我們艙內(nèi)的溫度,、濕度都會降到一個(gè)比較低的水平。我們在下潛過程中實(shí)際上從這種艙內(nèi)可能會有30多度,，到最后也就是一二十度,，包括我們這里非常貼近艙壁，雖然這里有個(gè)墊子,，但是那個(gè)時(shí)候外面海水的溫度實(shí)際上是一兩度左右,。

11月10日上午,，三名潛航員在連續(xù)工作幾個(gè)小時(shí)后,，享受了一頓距離地心最近的午餐。

中國船舶集團(tuán)702所張偉：最主要的就是不能吃辛辣的東西,，我們每次下去船上的廚師都會用保溫桶給我們準(zhǔn)備一些炒飯炒面,，還有其他一些零食、飲料,、水果,，吃得還是比較豐盛的,。

中國船舶集團(tuán)702所“奮斗者”號總設(shè)計(jì)師葉聰：通過三個(gè)潛器研制，我們已經(jīng)形成了一個(gè)潛航員的隊(duì)伍,，三班潛航員輪流,，現(xiàn)在都搶著下潛。像我,，三個(gè)潛器我下了七八十次,，應(yīng)該講大家現(xiàn)在對下潛沒有那么緊張了。現(xiàn)在國內(nèi)可能有上百名科學(xué)家都通過“蛟龍”號,、“深海勇士”號下潛過,，這一次我們還有一個(gè)女科學(xué)家,，我們也希望有越來越多的科學(xué)家能夠乘坐我們的潛水器到深海去，那個(gè)感受那個(gè)樣品肯定會給他們帶來驚喜,。

極致設(shè)計(jì)精益求精打造頂級水平

在“奮斗者”號之前,，我國第一臺自主設(shè)計(jì)和集成研制的載人潛水器“蛟龍”號創(chuàng)造了7062米的下潛記錄，第二代載人潛水器“深海勇士”號下潛最大深度4500米,，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化,，實(shí)用性更強(qiáng)。

葉聰說,，挑戰(zhàn)萬米深海,，“奮斗者”號是“蛟龍”號的加強(qiáng)版，是去做世界上獨(dú)一無二的事情,。

中國船舶集團(tuán)702所“奮斗者”號總設(shè)計(jì)師葉聰：其實(shí)我能夠做這個(gè)項(xiàng)目,，想著要去挑戰(zhàn)萬米，做這個(gè)世界上獨(dú)一無二的事情我整個(gè)人狀態(tài)是非常興奮,，甚至有一點(diǎn)亢奮的這樣一個(gè)狀態(tài),。如果說當(dāng)時(shí)有什么疑慮的話，確實(shí)技術(shù)挑戰(zhàn)和時(shí)間限制這兩點(diǎn)對我來講,，是有很大一個(gè)不確定度,。因?yàn)橛幸恍┰O(shè)計(jì)已經(jīng)到達(dá)了設(shè)計(jì)方法的邊緣了，我們叫做極致設(shè)計(jì),。通俗地講就是我們這一塊地板磚上面有一萬噸的重量,，或者是相當(dāng)于在后背上有幾千只大象。

不光是外殼,，對人待的這個(gè)載人艙，還有裝的電池箱,，包括我們的計(jì)算機(jī),，所以這一系列都是涉及到材料，制造,，密封等一系列的難題,。

海洋中深度大于6000米的海域被稱為“深淵”,，只占海洋總面積的1.2%,，想要通過深海載人潛水器抵達(dá)那里，首先要打造足以對抗深海高壓的鎧甲,。經(jīng)過多年上千次的優(yōu)化測試,，“奮斗者”號選擇了中國自主研發(fā)的全新高強(qiáng)高韌鈦合金作為外殼的材料。

中國船舶集團(tuán)702所“奮斗者”號總設(shè)計(jì)師葉聰：設(shè)計(jì)圖紙完成以后,，在沈陽拼它的材料,，然后去陜西去做軋板，到四川去進(jìn)行加工,，到江蘇去成型,，到河南去焊接，最后到海南來做試驗(yàn),，再回到無錫把它安裝起來,。像這個(gè)球殼的安裝（精度）都是毫米級的，像這個(gè)觀察窗玻璃（安裝精度）都是零點(diǎn)零幾毫米的級別,?？梢哉f通過一個(gè)球殼就能看出來，它代表了我們國家設(shè)計(jì)的力量,，也代表了我們國家制造的力量,。

和下潛到7062米的“蛟龍”號相比，“奮斗者”號的重量增加了15噸,，總重為36噸,，“奮斗者”號的觀察窗也是這次設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。

中國船舶集團(tuán)702所“奮斗者”號總設(shè)計(jì)師葉聰：這個(gè)潛器一共有六個(gè)開孔,，這些地方都是球殼的重點(diǎn)部位，因?yàn)樗_孔所以它局部還要加強(qiáng),，像玻璃的厚度是球殼厚度的接近三倍了,。觀察窗實(shí)際上是活動(dòng)的，你感覺它個(gè)很大,，外面有海水的時(shí)候,，整個(gè)窗戶是往后退的。它提供了一個(gè)變形的裕度,，整個(gè)窗戶是會被壓薄一些,，這個(gè)變形還是曲面的，整個(gè)窗戶是錐形的,。窗戶的外面是萬米的海水,，窗戶里面就是我們潛行員，所以這樣一個(gè)關(guān)鍵部件,，我們一定要把它材料的均衡,，在這種變形的時(shí)候形狀的控制做到非常精細(xì),。

兩年時(shí)間完成設(shè)計(jì)，兩年時(shí)間完成建造,、總裝,、聯(lián)調(diào)和水池試驗(yàn)，在多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)和重要材料領(lǐng)域擁有國產(chǎn)化核心技術(shù),，國產(chǎn)化率96.5%,。“奮斗者”號代表了當(dāng)前深海工程技術(shù)領(lǐng)域的頂級水平,。

破萬米就是驗(yàn)收考評結(jié)果硬邦邦

位于太平洋的馬里亞納海溝被稱為“地球第四極”,，水壓高、溫度低,、完全黑暗,，是地球上環(huán)境最惡劣的海域之一。10月27日,，“奮斗者”號在這里首次挑戰(zhàn)1萬米的深度,。

中國船舶集團(tuán)702所張偉：我們看著那個(gè)深度數(shù)據(jù)九千九百多，然后慢慢一個(gè)一個(gè)的深度在跳變,，接近萬米的時(shí)候,，我們就開始準(zhǔn)備著要向水面去報(bào)告，就是說：一號奮斗者報(bào)告,，當(dāng)前潛水器達(dá)到一萬米深度，當(dāng)時(shí)說話的語氣肯定比現(xiàn)在激動(dòng)很多,。

中國船舶集團(tuán)702所“奮斗者”號總設(shè)計(jì)師葉聰：我們把它分成至少五步走，每一步下潛和下潛的跨度不會超過2000米,。也就說2000米如果有問題，我就要把它解決,。解決了以后再在2000米去下潛，確認(rèn)它沒問題了,，我再下4000米。到了萬米的時(shí)候,，要有一定的頻次,，一次成功或者叫一次的無故障下潛，還不說明問題，兩次三次我們在10900米這個(gè)深度,，這也是我們試驗(yàn)的一個(gè)目標(biāo),。就說要驗(yàn)收，我就把性能做得扎扎實(shí)實(shí)的,，考評的結(jié)果硬邦邦的,，不能讓將來使用乘坐這個(gè)潛水器的人，對我們的潛水器的能力有懷疑,。

“雙船雙潛”，是“奮斗者”號海試任務(wù)的關(guān)鍵詞,?！半p船”，是為“奮斗者”號深潛護(hù)航的雙母船——“探索一號”和“探索二號”,；“雙潛”指的是雙潛水器：一個(gè)是主角，即“奮斗者”號,，另一個(gè)是主角的“御用攝影師”——“滄?！碧枴?/p>

中國船舶集團(tuán)702所“奮斗者”號總設(shè)計(jì)師葉聰：探索一號它是一艘科考船,，是科學(xué)家的海面工作室,，“奮斗者”號是科學(xué)家的海底工作室。

自10909米的中國載人深潛新紀(jì)錄之后的10天之內(nèi),，“奮斗者”號又進(jìn)行了四次探洋底的海試工作。11月13日,，“奮斗者”號與“滄?！碧栔懫髀?lián)合作業(yè)，全球首次實(shí)現(xiàn)萬米洋底4K電視信號直播,。11月16日,，“奮斗者”號僅用半小時(shí)左右的時(shí)間就找回了此前布放在海底的3個(gè)取樣器，作業(yè)難度堪比“大海撈針”,。

中國船舶集團(tuán)702所“奮斗者”號總設(shè)計(jì)師葉聰：這個(gè)我們叫做采樣籃,雖然它長得像一塊平板，但是我們說它是一個(gè)籃子,，主要是放一些作業(yè)工具,，比如說我要取生物樣巖石樣，還有一些水樣,還有一些長期駐留原位的測試裝置,，平時(shí)下潛之前都放到這個(gè)籃子裝得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)?。我們現(xiàn)在潛航員要玩這個(gè)機(jī)械手已經(jīng)玩得非常流暢,，包括哪怕取什么雞蛋他們都沒問題。

“奮斗者”號我國龐大深海體系的一員

11月19日,，“奮斗者”號完成最后一次深潛,。至此,，本次海上試驗(yàn)圓滿完成,。不久之后，“奮斗者”號將交付給使用單位投入日常的科考工作,。然而,，對于參與研制的科研人員來說，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是終點(diǎn),。

中國船舶集團(tuán)702所“奮斗者”號總設(shè)計(jì)師葉聰：作為裝備的能力,，在深度這個(gè)維度上我們做到最深，但是從對海洋的探索來講它只是一個(gè)維度,，還有很多維度,，將來我們還會做一些其他維度的突破。

我們還沒有去過北極的冰下的海洋,，包括有一些復(fù)雜的河流區(qū)域，我們也沒有進(jìn)行復(fù)雜的載人深潛的作業(yè),，我覺得不能用這五年來講深潛的故事,，應(yīng)該用二十年的尺度甚至更長一些，從沒有深海裝備到有深海裝備,，從無人的到有人的,，從簡單的到復(fù)雜作業(yè)的。我覺得“奮斗者”號現(xiàn)在是我們國家龐大的深海體系的一員,，這個(gè)體系在不斷增強(qiáng),。

遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是終點(diǎn)，應(yīng)該說我們還是剛剛打開了深海的一個(gè)門縫,。