亚洲一卡2卡3卡4卡5卡6卡_99RE6在线观看国产精品_99欧美日本一区二区留学生_成人国产精品日本在线观看_丰满爆乳在线播放_免费国产午夜理论片不卡_欧美成 人影片 免费观看_日产中字乱码一二三_肉感饱满中年熟妇日本_午夜男女爽爽影院免费视频下载,民工把我奶头掏出来在线视频,日韩经典亚洲,国产精品JIZZ在线观看无码

新聞
當(dāng)前位置:新聞 > 中國新聞 >

福廈鐵路安海灣特大橋合龍,,中國高鐵跨海不減速,!

新建福廈鐵路安海灣特大橋合龍,,中國高鐵實(shí)現(xiàn)“跨海不減速”!

4月6日,,新建福廈鐵路安海灣特大橋最后一節(jié)鋼箱梁,經(jīng)過近2個(gè)小時(shí)完成吊裝工序,,這意味著大橋成功合龍,,至此大橋無砟軌道鋪設(shè)施工將全面展開,乘坐350公里時(shí)速高鐵過海不減速的愿望即將實(shí)現(xiàn),。

鋪設(shè)無砟軌道跨海過橋不到7秒

安海灣特大橋是福廈高鐵控制性工程,,連接晉江市、南安市,,全長9.46公里,,其中跨海區(qū)段長1.56公里,主橋?yàn)?50米雙塔雙索面半漂浮體系鋼-混結(jié)合梁斜拉橋,,主跨300米,,主塔高126.9米,跨越安海灣2000噸級主航道,。

施工單位中國鐵建大橋工程局集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,,大橋是我國高鐵建設(shè)中首次在跨海斜拉橋中鋪設(shè)無砟軌道,實(shí)現(xiàn)世界跨海高鐵橋梁最高行車時(shí)速350公里,,列車駛過650米的大橋主橋用時(shí)不到7秒,!

大橋主橋采用鋼-混結(jié)合梁形式,主跨梁部施工采用架梁吊機(jī),,同時(shí)吊裝鋼梁及混凝土橋面板,。大橋最后一片梁寬21米、長5米,、重174噸,。大橋鋪設(shè)無砟軌道,要求橋梁具有較好的結(jié)構(gòu)剛度和動力性能,。安海灣大橋主梁采用有效氣動措施,,減少了復(fù)雜風(fēng)環(huán)境下的風(fēng)致振動,滿足了跨海大橋通行高速鐵路列車的技術(shù)要求,;橋面鋪設(shè)采用我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的crtsⅰ型雙塊式無砟軌道,,列車跨海過橋可以不減速,真正實(shí)現(xiàn)高鐵速度跨海與陸地“無縫對接”,。

運(yùn)用多項(xiàng)高科技確保大橋安全

安海灣地處東南沿海,,大橋處于重度海洋腐蝕環(huán)境,容易受到海浪與臺風(fēng)的侵襲。上述負(fù)責(zé)人表示,,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)解鎖技術(shù)難題,,創(chuàng)新施工工法,先后攻克了潮汐區(qū)鋼混組合吊箱圍堰,、大直徑深水樁基,、主塔鋼錨梁定位、淺灘區(qū)鋼梁架設(shè)及混凝土橋面板吊裝等施工難題,;采用全新材料,,避免大橋腐蝕,國內(nèi)首次采用高鎳系耐海洋大氣腐蝕環(huán)境的耐候鋼,,鋼梁外表采用石墨烯納米防腐蝕涂料,,確保大橋耐久超長壽命;采用bim技術(shù),,優(yōu)化主體及臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),。

為應(yīng)對臺風(fēng)對高鐵運(yùn)行造成破壞,在大橋上安裝大量傳感器,,時(shí)刻監(jiān)測鐵路和大橋的狀態(tài),,如果風(fēng)速太高就會提前向鐵路調(diào)度中心發(fā)送預(yù)警信號,保障高鐵運(yùn)行安全,。

福廈高鐵是國內(nèi)首條跨海高鐵,,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全長277.42公里,。將于2023年6月建成通車,。屆時(shí),福州至廈門行程縮至1小時(shí)內(nèi),,為打造福建沿?!耙恍r(shí)經(jīng)濟(jì)圈”提供強(qiáng)勁動力。

(責(zé)任編輯:孫啟浩 CN037)

推薦閱讀

24小時(shí)熱點(diǎn)