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東航巨額定增引進(jìn)28架國產(chǎn)飛機(jī) C919單價曝光(3)

2022-05-12 07:32:29 來源：觀察者網(wǎng) A+A-

中國東航在公告中表示，盡管面臨前所未有的嚴(yán)峻局面，但民航業(yè)發(fā)展前景依然廣闊,。根據(jù)《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》,，民航“十四五”發(fā)展分為兩個階段把握：2021-2022年是恢復(fù)期和積蓄期，加快重大項目實(shí)施,，抓緊推進(jìn)改革；2023-2025年是增長期和釋放期，重點(diǎn)要擴(kuò)大國內(nèi)市場,、恢復(fù)國際市場。該公司擬進(jìn)一步通過合理擴(kuò)充機(jī)隊規(guī)模提升航空載運(yùn)能力,，擴(kuò)容主要航線運(yùn)輸量,，增加航線收入。

“基于本公司機(jī)隊近三年運(yùn)營數(shù)據(jù),，經(jīng)模擬測算,，在引進(jìn)38架飛機(jī)后，每個完整年度將為公司合計增加營業(yè)收入約39.66億元,?！敝袊鴸|航在公告中稱。

除引進(jìn)飛機(jī)外,，東航本次定增資金還將用于緩解償債壓力,。公告顯示，2019年-2022年一季度末,，中國東航的資產(chǎn)負(fù)債率分別為75.12%,、79.85%、80.84%及83.56%,，呈持續(xù)上升趨勢,。該公司擬將本次45億元募集資金用于補(bǔ)充流動資金，以改善資本結(jié)構(gòu),，降低資產(chǎn)負(fù)債率,，緩解因資金需求而實(shí)施債務(wù)融資的壓力。

作為國有三大航司之一,，響應(yīng)國家的國產(chǎn)大飛機(jī)戰(zhàn)略也是東航的責(zé)任,。2022年1月，國務(wù)院發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》,，指出我國將重點(diǎn)推動C919大型客機(jī)示范運(yùn)營和ARJ21支線客機(jī)系列化發(fā)展,。2020年，東航下屬一二三航空開始運(yùn)營國產(chǎn)ARJ21飛機(jī)；2021年,，東航與中國商飛正式簽署首批5架C919大型客機(jī)購機(jī)合同,，將成為全球首家運(yùn)營C919大型客機(jī)的航空公司。

“堅持把大飛機(jī)搞上去”

東航為為引進(jìn)飛機(jī)融資的同時,，C919的交付工作也正在推進(jìn),。

近日航空圈內(nèi)傳播的視頻顯示，5月8日,，中國商飛第7架國產(chǎn)C919大型客機(jī)在上海浦東機(jī)場第五跑道進(jìn)行低,、中速滑行試驗(yàn)，完成飛機(jī)燃油,、液壓系統(tǒng)和剎車功能檢查等,。行業(yè)自媒體“航旅圈”發(fā)文稱，這架飛機(jī)將是首架交付給啟動用戶東航的C919飛機(jī),。如果一切順利,，東航首架C919飛機(jī)計劃在本月進(jìn)行首次試飛。

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