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致敬,，高溫下的鐵路人,！(2)

2022-07-31 08:26:03 來(lái)源：中國(guó)鐵路 A+A-

接過(guò)溫度高達(dá)1000℃的鉚釘

快速穿過(guò)車廂孔洞

并配合站在外側(cè)的師傅

使用風(fēng)壓槍迅速地

將兩塊車體鉚接到一起

在這里

鐵路工人用他們的雙手

譜寫了一首屬于他們的

《鋼鐵洪流交響曲》

三伏天里

一個(gè)個(gè)穿著厚重長(zhǎng)袖牛仔服的身影

在南寧南車輛段南寧南檢修車間檢修庫(kù)內(nèi)

來(lái)回奔走

他們是車體班的電焊工

他們一會(huì)兒拿著氧槍切割破舊配件

一會(huì)兒拿著電焊槍修補(bǔ)車體各部位

氧氣切割時(shí)

最高溫度達(dá)到3000℃

電焊作業(yè)甚至達(dá)到更高

因此他們必須穿上厚重的牛仔服

防止在作業(yè)過(guò)程中被飛濺的碎屑燙傷

看著那一道道如“魚(yú)鱗紋”般整齊的焊縫

電焊工滿意地點(diǎn)點(diǎn)頭

滾滾熱浪擋不住鐵路人腳步

騰騰暑氣見(jiàn)證一身“鐵擔(dān)當(dāng)”

烈日下，他們扒著鐵皮戰(zhàn)高溫

炎炎烈日下

車體表面溫度可以達(dá)到50℃

鐵路人在熱浪翻滾的鐵道線上

同烈日較勁

全力保障貨運(yùn)安全暢通

“8道貴港方向防溜措施已實(shí)施，

1,、2位人力制動(dòng)機(jī),，調(diào)車長(zhǎng)明白?！?/p>

湛江站調(diào)車場(chǎng)上

調(diào)車長(zhǎng)對(duì)著對(duì)講機(jī)復(fù)述道

此時(shí)烈日炎炎

灼人的熱浪撲面而來(lái)

他穿行于股道間

有條不紊地指揮著現(xiàn)場(chǎng)調(diào)車作業(yè)

臨近中午

鋼軌和車表鐵皮的溫度

已遠(yuǎn)超50℃

隔著手套都能感受到

來(lái)自鐵皮的熱度

調(diào)車員為這些列車“穿針引線”

鉤管分離,、解體對(duì)位、重新編組

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