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致敬,，高溫下的鐵路人！(3)

2022-07-31 08:26:03 來(lái)源：中國(guó)鐵路 A+A-

在他們的指揮下

一列列火車重新排列編組

奔赴全國(guó)各地

普速客車一般有14至18節(jié)車廂

每節(jié)車廂長(zhǎng)26米

調(diào)車員一天至少在太陽(yáng)底下走20000余步

豆大的汗珠順著他的臉頰不斷滴落

一身衣服濕了干,、干了濕

結(jié)了一圈圈鹽霜

入夏以來(lái)

電廠煤炭用量增加

鐵路部門積極開(kāi)辟電煤運(yùn)輸“綠色通道”

全力做好迎峰度夏煤炭保供工作

列車不停

他們的工作就不停

安全運(yùn)輸,，離不開(kāi)他們的付出

熱浪滾滾還有許許多多的“鐵路藍(lán)”用汗水詮釋著

“奮斗”的定義

用最樸實(shí)的行動(dòng)訴說(shuō)著“熱”愛(ài)

在柳州機(jī)務(wù)段

這個(gè)由29名職工組成的包修組

承擔(dān)著全段200多臺(tái)電力機(jī)車電器的檢修任務(wù)

站在暴曬后的車頂鐵皮上

隔著鞋子都能感受到一股暖流從腳底傳來(lái)

盡管數(shù)十臺(tái)壁扇同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)

但庫(kù)內(nèi)依舊如同“蒸籠”

師傅們一直低頭作業(yè)

臉上的汗水從他們的

鼻尖、嘴唇,、下巴紛紛滴落

在他們作業(yè)過(guò)的鐵皮上

都有汗水滴落的痕跡

每一滴汗水

都有揮灑的意義

每一份付出

都是辛勤的耕耘

(責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079)

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