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貴南高鐵全線正式進入鋪軌階段

8月16日,,在廣西河池市,,一臺鋪軌機將一段500米長鋼軌鋪設在貴南高鐵龍江雙線特大橋的無砟道床上,標志著貴南高鐵正式進入鋪軌階段,。

這是8月16日拍攝的貴南高鐵龍江雙線特大橋鋪軌作業(yè)現(xiàn)場,。(新華社記者曹祎銘攝)

貴南高鐵貫穿廣西壯族自治區(qū)西北部和貴州省東南部,全長482公里,,正線鋪軌施工964公里,,共穿越193座橋梁和108座隧道,其中廣西段鋪軌施工564公里,。根據(jù)施工組織安排,,貴南高鐵廣西段鋪軌將按照由南至北的順序進行,先完成河池至南寧區(qū)間鋪設任務,,再將設備調整往北,,完成河池至環(huán)江區(qū)間的鋪設任務。貴南高鐵廣西段鋪軌預計今年底完成,。

這是8月16日拍攝的貴南高鐵廣西段龍江雙線特大橋鋪軌作業(yè)現(xiàn)場,。新華社記者曹祎銘攝

據(jù)了解,貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中包海通道的重要組成部分,,也是廣西首條設計時速350公里的高速鐵路,,全線預計2023年底開通運營,屆時南寧至貴陽通行時間將從目前5個多小時縮短至2小時左右,,對促進黔桂兩省區(qū)交通,、物流、商貿,、產(chǎn)業(yè)深度融合有著重要意義,。(記者雷嘉興、王偉)

這是8月16日拍攝的貴南高鐵廣西段龍江雙線特大橋鋪軌作業(yè)現(xiàn)場,。新華社記者曹祎銘攝

8月16日,,在貴南高鐵廣西段龍江雙線特大橋鋪軌作業(yè)現(xiàn)場,工作人員在進行鋼軌對位作業(yè),。新華社記者曹祎銘攝

這是8月16日拍攝的貴南高鐵廣西段龍江雙線特大橋(無人機照片),。新華社記者曹祎銘攝

這是8月16日拍攝的貴南高鐵廣西段龍江雙線特大橋(無人機照片),。新華社記者曹祎銘攝

(責任編輯:路子康 CN078)

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