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“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

原標(biāo)題:最低票價4元,!“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

在云南地區(qū)

有4趟公益性“慢火車”

日復(fù)一日,、年復(fù)一年

穿梭于大山間的小鎮(zhèn)村寨

它們速度很慢

逢站必停,、票價低廉

是沿線村民重要的出行交通方式

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

新鮮果蔬車上買

8月末9月初,,云南水果、野生菌大量上市,,進(jìn)入云南人民的菜籃子,。

5652/5651次“慢火車”沿途經(jīng)過照福鋪站、吳官田站,、馬龍站時,,沿線村民挑著擔(dān)子、背著背簍擁上車廂,。

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

他們攜帶著自家出產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品,,乘坐“慢火車”前往鎮(zhèn)上銷售。

籮筐中,,各色鮮果果香四溢,,野生菌帶著濃郁的山野氣息,新鮮勁兒十足,,吸引著乘車旅客挑選購買,。車還未到站,不少村民便已銷售出不少農(nóng)產(chǎn)品,。

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負(fù)責(zé)值乘的昆明客運(yùn)段還貼心地為村民們準(zhǔn)備了噴水壺,,保證了蔬菜瓜果的新鮮度。

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

昆明客運(yùn)段列車長馬理金負(fù)責(zé)值乘7466/7465次“慢火車”,,他對沿途特產(chǎn)了如指掌:“4月廣通可以買草莓,,5月元謀可以買芒果,6,、7月祿豐全是野生菌,,8月山李子、桃子,、菌子特別多,。

在馬理金的幫助下,很多村民還沒到站就已經(jīng)把帶來的貨物賣空了,。

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近年來,,坐一趟“慢火車”就把水果蔬菜買齊成為沿線旅客的生活常態(tài),也幫助沿線村民逐漸走上致富的道路,。

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

服務(wù)人民初心不改

開學(xué)前,,廣通北、甸心,、黑井站陸續(xù)迎來祿豐縣第一中學(xué)和職業(yè)中學(xué)的學(xué)子,,他們乘坐7465次“慢火車”到祿豐南站返校。

祿豐一中和祿豐職業(yè)中學(xué)的許多學(xué)生都來自周邊村落,,山路狹窄顛簸,、公共交通工具稀缺。沿線孩子外出求學(xué),、放假回家,,基本都選擇乘坐安全且票價實(shí)惠的“慢火車”。

經(jīng)過多年合作,,祿豐南站已經(jīng)和祿豐一中達(dá)成默契,。每次放假前,學(xué)校老師都會幫學(xué)生提前訂票,,車站將車票打印好送到學(xué)校,。

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

祿豐南站為學(xué)生們開辟了專屬候車區(qū),設(shè)有圖書借閱點(diǎn)和充電臺,。祿豐一中學(xué)生楊洋每次候車,,都會選擇坐在這里看書。他說:“候車室的光線很好,,在這里看自己喜歡的書,,十分愜意?!?/p>

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

近幾年,,為進(jìn)一步深化“慢火車”便民利民的服務(wù),,昆明局集團(tuán)公司各站車工作人員與“慢火車”沿線村民建立了微信群,及時告知列車信息,,方便村民乘坐,。

列車上配備裝有針線、捆扎帶的“暖心便民箱”,,供有需求的旅客使用,,開設(shè)“讀書角”并配置書籍、鉛筆,、卷筆刀,、雜志、報紙等學(xué)習(xí)用品用具,。

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

針對部分少數(shù)民族旅客交流困難的實(shí)際,,站車工作人員主動學(xué)習(xí)少數(shù)民族語言,確保溝通無障礙,。

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

列車溫情一直延續(xù)

昆明客運(yùn)段列車長楊兆祥負(fù)責(zé)值乘昆明至元謀西的7466/7465次“慢火車”,。在一次巡視車廂的過程中,他偶然聽到一位村民說不知道去哪里看招工信息,。

楊兆祥突然想起在朋友圈里看到相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)摘青棗的招工啟事,。在他的幫助下,村民找到了一份臨時工作,。

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

正是這樣一次機(jī)緣巧合,,讓楊兆祥養(yǎng)成了日常收集務(wù)工信息的習(xí)慣。農(nóng)忙時,,種植戶會請他幫忙招工,。農(nóng)閑時,沿線的村民都知道,,坐火車上昆明時可以去找楊車長,,看看他的小白板上有什么招工信息。

帶著沿線乘車村民的期望,,楊兆祥主動與地方鄉(xiāng)村振興辦取得聯(lián)系,,通過聯(lián)動更全面地掌握了招工信息,幫助更多的村民打工致富,。

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

昆明至紅果

5652/5651次

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

昆明至紅果5652/5651次“慢火車”,,單程運(yùn)行261公里,沿途???個客運(yùn)站和10個乘降所,。去程運(yùn)行5小時50分,返程運(yùn)行5小時46分,票價最高36.5元,,最低4元,。

昆明至元謀西

7466/7465次

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

昆明至元謀西7466/7465次“慢火車”,單程運(yùn)行245公里,,沿途停靠6個客運(yùn)站和7個乘降所,。去程運(yùn)行4小時30分,返程運(yùn)行6小時30分,,票價最高30.5元,,最低4元。

威舍至六盤水

6083/6082,、6081/6084次

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

威舍至六盤水6083/6082,、6081/6084次“慢火車”,目前單程運(yùn)行234公里,,沿途???個客運(yùn)站和12個乘降所。去程運(yùn)行7小時31分,,返程運(yùn)行6小時53分,,票價最高27.5元,最低4元,。

昆明至紅果

7452/7453,、7454/7451次

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

昆明至紅果7452/7453、7454/7451次“慢火車”,,單程運(yùn)行376公里,,沿途停靠10個客運(yùn)站和24個乘降所,。去程運(yùn)行10小時53分,,返程運(yùn)行10小時34分,票價最高41.5元,,最低4元,。

云嶺大地上

不僅有飛馳的高鐵動車

也有悠悠穿行山水之間的“慢火車”

載著幸福和溫情

一路前行

(責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079)

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