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“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

2022-09-04 10:20:11 來源：中國鐵路 A+A-

原標題：最低票價4元,！“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

在云南地區(qū)

有4趟公益性“慢火車”

日復一日、年復一年

穿梭于大山間的小鎮(zhèn)村寨

它們速度很慢

逢站必停,、票價低廉

是沿線村民重要的出行交通方式

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

新鮮果蔬車上買

8月末9月初,，云南水果、野生菌大量上市,，進入云南人民的菜籃子,。

5652/5651次“慢火車”沿途經(jīng)過照福鋪站、吳官田站,、馬龍站時,，沿線村民挑著擔子、背著背簍擁上車廂,。

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

他們攜帶著自家出產的農產品,，乘坐“慢火車”前往鎮(zhèn)上銷售。

籮筐中,，各色鮮果果香四溢,，野生菌帶著濃郁的山野氣息，新鮮勁兒十足,，吸引著乘車旅客挑選購買。車還未到站,，不少村民便已銷售出不少農產品,。

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負責值乘的昆明客運段還貼心地為村民們準備了噴水壺，保證了蔬菜瓜果的新鮮度。

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

昆明客運段列車長馬理金負責值乘7466/7465次“慢火車”,，他對沿途特產了如指掌：“4月廣通可以買草莓,，5月元謀可以買芒果，6,、7月祿豐全是野生菌,，8月山李子、桃子,、菌子特別多,。”

在馬理金的幫助下，很多村民還沒到站就已經(jīng)把帶來的貨物賣空了,。

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近年來,，坐一趟“慢火車”就把水果蔬菜買齊成為沿線旅客的生活常態(tài)，也幫助沿線村民逐漸走上致富的道路,。

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

服務人民初心不改

開學前,，廣通北、甸心,、黑井站陸續(xù)迎來祿豐縣第一中學和職業(yè)中學的學子,，他們乘坐7465次“慢火車”到祿豐南站返校。

祿豐一中和祿豐職業(yè)中學的許多學生都來自周邊村落,，山路狹窄顛簸,、公共交通工具稀缺。沿線孩子外出求學,、放假回家,，基本都選擇乘坐安全且票價實惠的“慢火車”。

經(jīng)過多年合作,，祿豐南站已經(jīng)和祿豐一中達成默契,。每次放假前，學校老師都會幫學生提前訂票,，車站將車票打印好送到學校,。

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

祿豐南站為學生們開辟了專屬候車區(qū)，設有圖書借閱點和充電臺,。祿豐一中學生楊洋每次候車,，都會選擇坐在這里看書。他說：“候車室的光線很好,，在這里看自己喜歡的書,，十分愜意?！?/p>

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

近幾年,，為進一步深化“慢火車”便民利民的服務,，昆明局集團公司各站車工作人員與“慢火車”沿線村民建立了微信群，及時告知列車信息,，方便村民乘坐,。

列車上配備裝有針線、捆扎帶的“暖心便民箱”,，供有需求的旅客使用,，開設“讀書角”并配置書籍、鉛筆,、卷筆刀,、雜志、報紙等學習用品用具,。

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針對部分少數(shù)民族旅客交流困難的實際,，站車工作人員主動學習少數(shù)民族語言，確保溝通無障礙,。

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

列車溫情一直延續(xù)

昆明客運段列車長楊兆祥負責值乘昆明至元謀西的7466/7465次“慢火車”,。在一次巡視車廂的過程中，他偶然聽到一位村民說不知道去哪里看招工信息,。

楊兆祥突然想起在朋友圈里看到相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)摘青棗的招工啟事,。在他的幫助下，村民找到了一份臨時工作,。

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

正是這樣一次機緣巧合,，讓楊兆祥養(yǎng)成了日常收集務工信息的習慣。農忙時,，種植戶會請他幫忙招工,。農閑時，沿線的村民都知道,，坐火車上昆明時可以去找楊車長,，看看他的小白板上有什么招工信息。

帶著沿線乘車村民的期望,，楊兆祥主動與地方鄉(xiāng)村振興辦取得聯(lián)系,，通過聯(lián)動更全面地掌握了招工信息，幫助更多的村民打工致富,。

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

昆明至紅果

5652/5651次

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

昆明至紅果5652/5651次“慢火車”,，單程運行261公里，沿途?？?個客運站和10個乘降所,。去程運行5小時50分，返程運行5小時46分,，票價最高36.5元,，最低4元,。

昆明至元謀西

7466/7465次

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

昆明至元謀西7466/7465次“慢火車”，單程運行245公里,，沿途停靠6個客運站和7個乘降所,。去程運行4小時30分,，返程運行6小時30分，票價最高30.5元,，最低4元,。

威舍至六盤水

6083/6082、6081/6084次

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

威舍至六盤水6083/6082,、6081/6084次“慢火車”,，目前單程運行234公里，沿途?？?個客運站和12個乘降所,。去程運行7小時31分，返程運行6小時53分,，票價最高27.5元,，最低4元。

昆明至紅果

7452/7453,、7454/7451次

“慢火車”成為開往幸福生活的“振興車”

昆明至紅果7452/7453,、7454/7451次“慢火車”，單程運行376公里,，沿途?？?0個客運站和24個乘降所。去程運行10小時53分,，返程運行10小時34分,，票價最高41.5元，最低4元,。

云嶺大地上

不僅有飛馳的高鐵動車

也有悠悠穿行山水之間的“慢火車”

載著幸福和溫情

一路前行

(責任編輯：梁云嬌 CN079)

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