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“太空泊車”,問天實(shí)驗(yàn)艙實(shí)現(xiàn)首次在軌轉(zhuǎn)位(3)

關(guān)注4

新技能確保實(shí)驗(yàn)艙連得緊,,滿足15年在軌需求

問天實(shí)驗(yàn)艙成功轉(zhuǎn)位至側(cè)向停泊口后,,問天實(shí)驗(yàn)艙與天和核心艙需要完成側(cè)向再對接,也就是迎來最后一步動作——“倒車入庫”,,這一動作就需要對接機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)之間協(xié)調(diào)配合,、共同完成。

首先,,轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)要具有位置保持的能力,,讓23噸的實(shí)驗(yàn)艙以“懸停姿態(tài)”做好對接準(zhǔn)備;其次,,對接機(jī)構(gòu)要采用一種全新的捕獲對接方式——“準(zhǔn)靜態(tài)對接技術(shù)”,,由實(shí)驗(yàn)艙的對接機(jī)構(gòu)主動推出對接環(huán)實(shí)現(xiàn)捕獲,這動作更輕盈緩和,。

同時,,由于我國空間站的在軌工作時間長達(dá)15年,問天實(shí)驗(yàn)艙側(cè)向??亢?,對接機(jī)構(gòu)需要長期在軌剛性連接,為了驗(yàn)證對接機(jī)構(gòu)在軌長期連接狀態(tài)下的性能,,研制團(tuán)隊開展了長壽命專項(xiàng)試驗(yàn),,確保對接機(jī)構(gòu)在軌15年后其連接性依然能夠滿足空間站各艙段之間的可靠連接。

(責(zé)任編輯:王藝萌)

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