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此外,,盾構機長距離掘進后必須精準實現(xiàn)對接,,猶如在大海中穿針引線,,對盾構機掘進過程中的動態(tài)控制要求極為苛刻,。
“95后”萌妹子楊涔是全國首位女盾構機司機,,能操作如此精密的大國重器馳騁在百米深的海底,,她感到十分自豪,。
盾構機看起來巨大,卻是緩緩前行,,每分鐘僅能推進幾厘米,。目前服役的大多數(shù)盾構機日均掘進約5至10米,而“深江2號”創(chuàng)下日掘進24米,、單月最高紀錄342米的好成績,。