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超級工程來了,!動車組將從百米海底駛過(6)

超級工程來了,!動車組將從百米海底駛過

經(jīng)過建設者們日夜奮戰(zhàn)

目前“深江2號”已經(jīng)掘進1200米

離珠江口隧道貫通更近一步

也為深江高鐵建設打下堅實基礎

國產(chǎn)盾構機的逆襲

十幾年前,國內盾構施工基本依賴進口設備,,動輒數(shù)億元的“天價”盾構機出現(xiàn)故障后只能停工,等待外國工程師維修,。由于外方對技術實行壟斷,,維修保養(yǎng)時不允許中方參與,所需工時也完全取決于外方,,嚴重影響工程進度,。

2008年4月,我國研制出第一臺擁有自主知識產(chǎn)權的復合式土壓均衡盾構機,,實現(xiàn)了從無到有的突破,,并且在隨后的幾年里不斷自主創(chuàng)新。中國最大直徑土壓平衡盾構機,、中國最大直徑硬巖盾構機,、中國最大直徑泥水平衡盾構機紛紛問世,自主研發(fā)的盾構機從“有”向“優(yōu)”邁進,。

如今,,中國制造的盾構機技術過硬、物美價廉,,逐漸反超歐美,,占領全球大部分的盾構機市場,實現(xiàn)逆襲,。

逢山開路,,遇水架橋

穿山越壑,潛江入海

深江高鐵串聯(lián)起

粵港澳大灣區(qū)五座城市

對促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展

具有重要意義

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(責任編輯:孫啟浩 CN037)

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