當前位置：新聞 > 中國新聞 > 正文

復興號開到青藏高原啦！高原居民出行工具升級

2023-06-23 12:52:24 來源：央視新聞 A+A-

原標題：復興號開到青藏高原啦！高原居民出行工具升級↑

今天（6月23日）,，青藏鐵路西寧至格爾木段提質工程的重要節(jié)點——動車組試驗列車上線運行。試驗完成后,，復興號動車將于7月1日正式在青藏鐵路西格段運營。

青藏鐵路西格段提質工程東起青海省省會西寧市,，向西途經海晏縣,、德令哈市至格爾木市，全長759.78公里,，現(xiàn)有最高時速140公里,。

7月1日正式投入運營后，復興號動車將提速至時速160公里,，全線運行時間可以控制在6小時內,，比現(xiàn)在起碼能節(jié)省一小時。

復興號開到青藏高原啦,！高原居民出行工具升級

國鐵青藏集團有限公司科技信息化部副主任石國榮：我們組織成立了由運輸,、機務、電務,、工務,、供電等專業(yè)組成的檢測小組。對軌道幾何尺寸,、接觸網系統(tǒng),、通信信號系統(tǒng)等技術設備的性能進行檢測和驗證，確保復興號動車組順利安全開進青藏鐵路,。

運能強青藏鐵路將邁入動車時代

青藏鐵路西格段提質工程完成后,，復興號動車將正式上線運營,。相較于之前運行的普速列車,，復興號動車在哪些方面有所提升，又會給當?shù)鼐用癯鲂袔砟男└淖儯?/p>

青藏鐵路西寧至格爾木段是青藏地區(qū)對外鐵路客貨運輸?shù)闹饕ǖ溃?958年開工建設,，1984年交付運營,。由于當時的施工條件有限，后續(xù)歷經多次改造升級,。針對高原溫差大,、風沙大等環(huán)境特點，此次新上線的復興號動車空調系統(tǒng)采取防風沙結構,，取暖系統(tǒng)也針對高原溫差進行適應性調整,。車體配色采用國槐綠、中國紅,、長城灰三種色調,。全車共9節(jié)車廂,，可以容納600多名旅客。正式運營后,，西寧至格爾木間每天將開行四趟動車,，滿足旅客出行需求。

復興號開到青藏高原啦,！高原居民出行工具升級

國鐵青藏集團有限公司西寧動車所副所長鄭龍：此次西格段開行的復興號CR200J動力集中型動車組,，它所采用的動力方式更為綠色環(huán)保，運行更為平穩(wěn),，旅客乘坐舒適度更高,。

復興號開到青藏高原啦！高原居民出行工具升級

記者從國鐵青藏集團有限公司了解到,，今年1至5月,，青藏鐵路西格段累計發(fā)送旅客110.11萬人次，同比增長51.62%,。其中,，西寧、德令哈,、格爾木三個車站發(fā)送旅客數(shù)量最多,。西寧直達格爾木方向每日發(fā)送旅客1000人次左右，并在周末達到客流高峰,。大部分旅客以通勤,、務工人員為主。隨著青藏旅游進入旺季,，旅客人數(shù)也在不斷攀升,。未來，復興號動車正式運營后,，鐵路出行的乘車體驗將得到進一步優(yōu)化,。

12 全文共 2 頁下一頁