電動垂直起降航空器被稱為“空中出租車”,，像直升機一樣垂直起飛，在空中轉(zhuǎn)換成固定翼飛行模式,，使用純電動力,。謝嘉稱，電動垂直起降航空器的運行成本比直升機低,，外加強自動駕駛功能,，對飛行員的要求相對沒有那么高，所以從運行的角度來說,，它的單座票價也相對較低,。“飛一次兩次沒有意義,，它必須形成規(guī)模,，必須能改變?nèi)祟惿詈统鲂蟹绞剑庞幸饬x,。”

據(jù)介紹,，這一技術(shù)設(shè)想目的是服務(wù)實現(xiàn)城市內(nèi)和都市圈城際間點對點出行,，或?qū)⒃谖磥沓蔀榭罩谐鲂械闹匾绞剑⑿纬尚碌膹V闊市場,。謝嘉表示,，除了交通樞紐和交通樞紐之間，未來還會開發(fā)機場接駁,、機場到交通樞紐,、機場到城市商業(yè)樞紐等線路,。運行5—10年后，等整個體系和生態(tài)環(huán)境,，包括規(guī)管體系都運行成熟后,，就會進(jìn)入下一個階段?！暗侥莻€時候,，你打開App點一下，一架電動垂直航空器就會從遠(yuǎn)處飛下來,，自動帶你到目的地,。”

專家：低空經(jīng)濟的潛力巨大

未來10年或成中國經(jīng)濟增長的新引擎

低空經(jīng)濟是以低空空域為依托,，以各種有人駕駛或無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài),。謝嘉告訴記者,，目前,，低空資源在我國的利用率還比較低,，低空資源是一個寶貴的自然資源，是時候開始利用整個天空作為未來出行的空間,。

近日,，《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》正式實施。作為低空經(jīng)濟最重要的試點城市之一,，深圳率先推出促進(jìn)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專項法規(guī),，中國法學(xué)會網(wǎng)絡(luò)與信息法學(xué)研究會常務(wù)理事陳晨表示，深圳已為低空經(jīng)濟起飛鋪就法治跑道,。“它作為全國首部專門針對低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進(jìn)的法規(guī),，明確載明鼓勵社會資本參與，也大大簡化了審批流程,?！稐l例》還是非常重視安全的，它通過建立嚴(yán)格的飛行安全管理制度,，以及應(yīng)急預(yù)案和相關(guān)培訓(xùn)措施,，確保低空飛行的安全可控?！?/p>

不久前，中央經(jīng)濟工作會議提出，打造生物制造,、商業(yè)航天,、低空經(jīng)濟等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟正成為各地聚焦的產(chǎn)業(yè)發(fā)展“新賽道”,。例如,，廣東提出，以廣州,、深圳,、珠海為依托，做大做強無人機產(chǎn)業(yè),；上海提出,，突破傾轉(zhuǎn)旋翼、復(fù)合翼,、智能飛行等技術(shù)，研制載人電動垂直起降飛行器,，探索空中交通新模式,；海南日前發(fā)布全國首張省域無人駕駛航空器適飛空域圖等。

陳晨認(rèn)為,，低空經(jīng)濟蘊藏廣闊機遇,。“低空經(jīng)濟的潛力巨大，未來10年低空經(jīng)濟或許會成為中國經(jīng)濟增長的新引擎,?！?/strong>