打“飛的”上班不是夢(mèng)！速來(lái)圍觀“空中的士”

2024-05-06 03:09:18 來(lái)源：央視新聞 A+A-

原標(biāo)題：打“飛的”上班不是夢(mèng),！速來(lái)圍觀“空中的士”量產(chǎn)過(guò)程→

無(wú)人機(jī)穿行在高樓大廈間送餐,，在擁堵的早高峰打個(gè)“空中的士”......曾經(jīng)的科幻片場(chǎng)景正逐漸成為現(xiàn)實(shí)生活,。在廣東云浮的生產(chǎn)線上,，能載人的無(wú)人飛行器已經(jīng)開始實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),。

總臺(tái)記者何俊儒：乘坐這樣的一臺(tái)“空中的士”,，給我的第一感覺就是非常平穩(wěn),，而且非常方便,。我在上面乘坐的時(shí)候,，幾乎不需要做任何操作，它自動(dòng)地就進(jìn)行了飛行,。像這樣一臺(tái)“空中的士”它是怎么生產(chǎn)出來(lái)的,？

“空中的士”機(jī)型款式多樣涉及不同領(lǐng)域

打“飛的”上班不是夢(mèng)！速來(lái)圍觀“空中的士”

現(xiàn)在穿越機(jī)進(jìn)入的是生產(chǎn)基地成品大廳,，目前他們發(fā)布的航空器機(jī)型達(dá)到十幾款,，涉及應(yīng)急、物流,、交通等多個(gè)領(lǐng)域,，像剛剛我們看到的“空中出租車”，每年的產(chǎn)能可以達(dá)到600架,。

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隨著穿越機(jī)的深入，我們來(lái)到了這個(gè)車間,，就是“空中出租車”的零件制造車間,，一架航空器就是從這里開始成型。

零部件達(dá)數(shù)千件新材料提高安全性

通過(guò)鏡頭,，我們進(jìn)入了車間,，一架“空中出租車”的零件就達(dá)到數(shù)千件，絕大部分都是由我國(guó)自主研發(fā)生產(chǎn)的,。

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工作人員正在拿著一層一層的布在模具面上反復(fù)貼合，它是一種新材料——碳纖維布,，經(jīng)過(guò)熱壓后,，它可以變得非常堅(jiān)硬，有多堅(jiān)硬呢,？就算是一輛貨車壓在上面,，依然能保持材料的完整性，這也顯著地提高了它的安全性,。一架制作完成的航空器重量大約400公斤,，最大載荷近200公斤,。正常情況下，乘坐兩位成年人也是毫無(wú)問題的,。

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