近日,,幾條熱門高鐵線路票價調(diào)整的消息,,比較引人關(guān)注。很多人發(fā)現(xiàn),,部分線路票價將有不同程度上漲,,部分漲幅達到20%左右。
5月2日,,鐵路12306官網(wǎng)發(fā)布四則調(diào)價公告,。公告顯示,自今年6月15日起,,對京廣高鐵武廣段,、滬昆高鐵滬杭段、滬昆高鐵杭長段,、杭深鐵路杭甬段上運行時速300公里及以上動車組列車公布票價,,也就是無折扣的全價票票價,進行優(yōu)化調(diào)整,。
從公布的票價表來看,,有些調(diào)整后的公布票價比當(dāng)前票價有所上漲,。以京廣高鐵武廣段為例,,長沙至廣州南二等座2024年6月15日起公布票價為377元,較目前的公布票價314元上漲20.06%,。
再如滬昆高鐵滬杭段方面,,上海虹橋至杭州東二等座公布票價提升至87元,,較現(xiàn)行的公布票價73元上漲19.18%。
在公告中,,鐵路公司也表示,各站間執(zhí)行票價將以公布票價為上限,、5.5折為下限,,實行多檔次、靈活折扣的浮動票價體系,,為旅客出行提供更多選擇,。
高鐵是如何定價的?
高鐵是如何定價的呢,?2016年以前,,它是由國家集中管理的,主要是以建設(shè)和運營成本為基礎(chǔ)進行測算和制定,。
2007年,,原鐵道部發(fā)布通知,明確規(guī)定動車組列車軟座票價基準價為每公里一等座0.3366元,、二等座0.2805元,,可以上下浮動10%。高鐵的定價參考了動車組的定價,,同時也考慮到建設(shè)成本和市場需求等因素,,高鐵的票價一般高于普通動車組的票價。此外,,高鐵定價遵循遞遠遞減原則,,也就是里程越長,平均運價率越低,。2016年2月,,國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于改革完善高鐵動車組旅客票價政策的通知》,鐵路運輸企業(yè)從此可以對高鐵動車客票進行自主定價,。