高速公路開通兩年半就出現(xiàn)裂縫專家：與降雨有關(guān)

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2024-05-07 10:01:14 環(huán)球網(wǎng)

近日，有網(wǎng)友發(fā)文稱,，湖南常德至張家界的安慈高速路出現(xiàn)裂縫,。5月6日，記者從當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門獲悉,，因安慈高速石門段出現(xiàn)裂縫,，目前道路已經(jīng)雙向封閉，途經(jīng)該路段需繞行,。此前,，常德市交通運(yùn)輸局工作人員回應(yīng)媒體稱，此事系下雨導(dǎo)致,。

現(xiàn)場(chǎng)圖片顯示,，高速公路路面出現(xiàn)了多條縱向裂縫。

公開報(bào)道顯示,，2021年12月31日上午,，安慈高速全線正式通車，距今約兩年半,。有網(wǎng)友就此質(zhì)疑,，涉事路段存在質(zhì)量問題。

網(wǎng)友的質(zhì)疑是否合理,？

大河報(bào)·豫視頻《看見》記者就此采訪了中國公路學(xué)會(huì)青年專家委員會(huì)委員,、公路與應(yīng)急安全專家孫斌博士，其曾擔(dān)任過江西贛粵高速公路股份有限公司副總經(jīng)理一職,，在公路工程領(lǐng)域深耕多年,。

孫博士向《看見》記者表示，就目前披露的現(xiàn)場(chǎng)圖片看,，基本可以認(rèn)定不屬于工程質(zhì)量問題,，“縱向這么寬的縫，基本是路基高填方不均勻沉降引起,，與持續(xù)降雨有關(guān)”,。

“路基沉降是正常的”，他補(bǔ)充道,，“所有的工程都是個(gè)經(jīng)濟(jì)問題，需要進(jìn)行平衡設(shè)計(jì)。工程措施越保守,，造價(jià)越高,。所以，我們往往會(huì)考慮一定的安全系數(shù),，相應(yīng)采取的工程措施對(duì)應(yīng)相應(yīng)的造價(jià),。如果外部環(huán)境發(fā)生變化,，工程措施也可能失效，會(huì)出現(xiàn)缺陷,，這都是正常的。兩年是質(zhì)量缺陷保證期,，也是界定是否存在施工質(zhì)量問題的重要標(biāo)準(zhǔn)”,。

他認(rèn)為，上述高速通車已有約兩年半,，基本可以排除是質(zhì)量問題,，“如果是質(zhì)量問題，（通車后的）第一個(gè)雨季就要出問題了,。在路基剛剛成型早期,，還有工后沉降問題，如果有質(zhì)量問題,，早期就會(huì)出現(xiàn),。越往后，路基越穩(wěn)定,，如果后期出現(xiàn)問題,，往往是外因的影響更大”。

“這個(gè)發(fā)現(xiàn)早,，沒有造成惡劣影響且修復(fù)難度也不大”,，孫斌說。

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